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道床となるベースを固定する前に レールの塗装をします。
金ぴかのレールなんて、実感的ではないですからね。
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クリスマス前で仕事が忙しかったので作業が
止まっていました。
完成までまだ先が長いので、少しづつでも
作業を進めていきます。
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3分割に分けた地形を、それぞれ整形します。
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橋脚fは、結構スマートな形をしていますので、
このデザインで作ります。
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トンネルの対面に、線路を跨ぐ道路橋を作ります。
ボンネットバスがどうにか通る幅で、こじんまりした
橋にしたいです。
南海電鉄高野線の金剛駅と滝谷駅の間にある、いい
感じの橋です。
普通自動車がぎりぎりで通れる幅ですが、バスは無理
です。この橋のイメージで製作します。
橋の長さは10.5cm。有効幅は4cm。 橋の土台に欄干の土台5mm角を貼 りつけ。 |
橋の土台の上に道路を貼り付け。 2,5mmの合板を使用。
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反対側にも欄干の土台を貼り付け。 | 外側は、用水路の水が通る溝を表現。 |
裏はこんな感じ | 外国メーカーの欄干を取り付けました。 |
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