鉄道模型のレイアウトは楽しい！

すごくレトロな感じのボンネット

が特徴の電車？（屋根にパン

タみたいのがある。

色も鮮やかな赤で、もちろん

サウンドDCC付きです。

ドイツの電気機関車でしょうか。

車体サイドに綺麗な広告が描

かれています。実は引いてい

る貨車もラッピング車です。

アメリカ、ペンシルバニアの蒸機

ですね。このサイズはいい感じ。

手前はKATOのC56です。

ええ音させてますわ。

DCCの良いとこは、この混雑

が見られる事ですかね。

さあ、向かい合わせでどうする？

キハ５８+キハ２８ですね。

室内が眩しいぐらい明るい

です。

キハ４０です。標準色はいいです。

私の白川橋梁を渡っているのが

嬉しいですね。

天井川のモジュールを走る、

トミックスのDF５０です。

トンネルの上を川が流れています。

草の具合がとてもいい感じです。

バックマンのシェイですね。

尼崎のタムタムの閉店セール

で安く買えたそうです。

反対側のギミックが面白い。

両端がディーゼル機関車の５両

編成ですが、黄色の機関車が

ええ感じです。こんな長編成が

走ると、とても新鮮です。

私のドイツ保存鉄道のモジュール

には、鉄コレナローの車両が走り

続けています。

ちょっとお茶目な機関車とのツー

ショット！

今回のプランはギザギザタイプ？

手前のトラバーサーを出ると、終

点迄の途中に、４つの駅がありま

す。

角度を変えてみると分かって

貰えるでしょうか。

今回の参加モジュールは１７台

走行距離は結構長いです。

でっかいディーゼル機関車ですね、

ドイツの３連トラムでしょうか。

なぜかモーターが空転して

スピードがでません。

hatagさんのフルスクラッチの

京阪８０ですが、なぜかある

１ヵ所で止まるんです。

原因不明です。不思議・・・

ドイツの荷電ですね。

めちゃ可愛いですが、スピードが

遅い！

８６２０です。

このぐらいのサイズが丁度良い

ですね。私もNのハチロクは持

ってるんですけどね。

残念ながら、ロッドが外れて

ストップしてしまいました。

ラッセル車と元新潟交通の荷電

という、実際にあるコンビなのか。

荷電は自作品とか。

KATOの国鉄４０系クモハ４０

ですね。昔、片町線で走って

たらしいですね。

マイクロエースのキハ５２。盛岡色

らしいですよ。私も標準色をもって

いますが、１万ちょいで買いました。

その後一気に価格が上がって３万

ぐらいしたそうですよ。なんで？

レトロ感漂う、綺麗な緑色の電車

です。

これも可愛い凸電です。

うちの小レイアウトで走らせ

たいな。

今回、tadさんが、９０度カーブ

２台のa新しいモジュールを

持ち込まれました。

グランドキャニオンの谷をイメ

ージして製作されたそうです。

凄い迫力です！

スタイロフォームを積み重ねた

後、表面を金ブラシで削ったら

こんな荒々しい地肌になりま

した。

見えにくいですが、此の橋には

レンガ調の筋が入っています。

１本１本鉄筆で筋を入れてった

らしいですよ。

緑の電車が２両編成で通過します

が、崖に当たりそう！建築限界は

無視されているようです。

中の芯には木ではなく段ボールが

使用され、徹底的に軽量化が図ら

れています。

この脚もびっくりです。建築部材

のパイプの様です。地面につい

ている横向きのパイプとの連結

にねじが使われており、高さ調

整もできます。ホームセンター

で目について閃いたそうです。

もう一つの９０度モジュールです

が、こちらも谷らしいです。

カーブの途中にトンネルがあるの

ですが、幅が狭いように思います。

車両がこすりそうですが・・・

同じくtadさんのフランス風の駅。

並木がすばらしい綺麗な駅です。

気がつけば、純日本の駅に

早変わり！

モジュール５台、サブモジュール

２台と白川橋梁で箱８つ。

白川橋梁のモジュールは１，４ｍ

あるんで、２列席に横向きに積み

ます。

荷室の広いミニバンでも、モジュ

ールを積み込むとこの通りほぼ　

満載になります。

各自、それぞれの場所で組立を

行います。

収納方法、組み立て方、脚の形状

等、方法がまちまちで、皆さんの

アイデアが大変参考になります。

私のモジュール達を組み立てて

１ヵ所に固めた所です。

何年も同じモジュールなので、

組立のスピードが速くなってい

ます。

前回は、モジュールを繋いだ後

にショートして車両が止まるので

線を繋いだり外したりしても原因

不明でした。

今回は、中央のモジュールから

両側に１台ずつ繋ぎながら車両を

動かしての通電確認をおこないま

した。

何か、私の津留花芽のモジュール

のフィーダー線の所かがショート

の原因だと　hatagさんに言われて

ショック！

津留花芽のモジュールを飛び越

えて、両側のモジュールを直結。

これで解決！？

でも、何かうまくつながらないん

ですよね～。

スチロール製でしかも薄いので、

衝撃には弱いようです。

見事に破れています。

津川洋行のポータルを使います。

とりあえず簡単に取り替えたいの

で、愛用の木粉ねんどで形を作

っていきます。

このポータルは、HOに使うには

小さいので、カットせず地形に

あわせて盛り付けました。

同じような色のアクリル塗料で

塗装しました。

重しで押し付けて、上の部分に

木工ボンドを流し込みます。

ボンドが乾く前に、何種類かの

パウダーを散布。

最初からこのポータルがあった

という感じ。

線路回りの緑の剥げている所が

見受けられます。

全体見ても違和感ありませんが

とりあえず運転会が終わってか

らきっちり手を加えていきます。

アマゾンの通販で購入しました。

香港から届きました。

２４体（１体少ない）で４８０円。

１体２０円ですね。安～。

すわる人５０体（２体多い）。

立ってる人と同じで1/８７です。

座高の低い人も高い人もいます。

これで５１０円。１体１０円です！

下のブライザーの人形は表情が

分かりますが、２０円の方は顔の

ディテールがありません.

スーツもネクタイも塗装も歴然と

した差があります。

ちなみにブレイザーは６体入って

１５００円以上します。１体２５０円

が高いか安いか・・・ですね。

左２体は１０円です。こちらは顔の

ディテールが少しあります。

ちょっと服の色合いがハデですが、

この方が目立つんでいいです。

無塗装の人形は塗装が大変です

が一応塗装済みなので、気になっ

たらちょっと筆入れするだけで済

みます。

落石覆いの後ろの樹木のかたまり

を外すと・・・

落石覆いが手前の通路と一緒に

外れるようになっています。

本体はバルサ材と発泡ボード製

です。入り口のポータル部分のみ

プラスターで製作しました。

裏はこんな感じ。

メンテナンスが楽なように

外せるようにしました。

トンネルと違って、車体がチラ

チラと見える所が楽しいです。

パウダーやターフを散布して、

全体的にポンコツ具合が少し

防げたように思います。

この様に白い所があちこちに見受

けられます。色がくすんできたよう

な気がします。

なんせ製作して８年以上たってま

すからね～。

自然な感じで緑が深くなる様に

何種類かのパウダーを乗せて

行きます。

木工ボンドを２倍に薄めて洗剤

を数滴たらした水溶液を、スポイド

を使って垂らしていきます。

水溶液をかけた後。

だまが出来ている所は、指で

つぶしてサササッと。

線路脇の雑草も色が褪せてきた

ような。

ボリュームアップ。

モジュール全体を補修して

いきました。

試運転は、やはり駅からスタート

ですね。町の駅には似合わない

ですが、一応保存鉄道ですので、

似合ってなくてもいいんです。

片軸駆動なので心配していた

のですが、７パーミルの勾配

を普通に登っていきます。

ボギー車だからなのでしょうか

二軸のVT１３３のように揺れず

に走行が安定しています。

キハはこの頂上付近の１０３Rで

脱線するんですが、難なく通過

しました。角ばってるんで、木に

接触しました。

急な下りの１０３Rでキハは脱線

しまhしたが、ホハフは問題なく

通過しました。

 オーバーハングが短いので、

線路からの車体のはみ出しは

少ないです。

勾配のある、断面が小さいトン

ネルも問題なしです。

結局⊹１周脱線せずに走行でき

ました。

ツーショットです。

同じ電圧にすると、ホハフの方が

倍ほど早く走ります。　超スロー

運転はVT１３３の専売特許です。

当社千早鉄道の琴電の動力車から

１５ｍ級動力ユニットのTM０４を

外します。TM０４は１０３Rに対応

していますので、期待大です。

ホハフのナロー用アダブターを

切り抜いて、TM０４をはめ込み

ます。

どうにかぴったりはまりました。

只、片側のみの駆動なので、

7パーミルの勾配を登れるかが

心配ではあるのですが・・・。

１７ｍ級両軸駆動のTm07を

はくキハと比較した所です。

この１３ｍｍ差がどう出るか。

さあ試運転だ～！