鉄道模型のレイアウトは楽しい！

ヤードのポイントは４つあります。

万一の為に、穴も４つ開けます。

こういう穴を開けるのは、大変

めんどくさいので苦手です。

ポイントを並べて繫げたら、

こうなる事は予想で来たはず

なのに・・・。ばかですね～。

どちらのポイントにも、４～５ｃｍ

の短い線路を挟む事になるので

ここにアンカプラー用の永久磁石

を挟みこむ事にしました。

この先４本の線路に分かれるので、

２個の永久磁石で自動開放連結

を実行できるのは理想かも。

でも、又２個の穴を開けないといけ

ないなんて！

アマゾンで商品を購入しました。

在庫が残っていたので、翌日に

到着しました。

手続きはパソコンで数分でした。

便利な世の中になったものです。

トミックスの南部循環鉄道の

キハ１０形で新品です。

当社の主力車として、以前より

頑張ってくれている同じキハ１０

形は持っているのですが、最近

不調だったので、もう１台欲し

かったんです。

元車は分解して、モーターや

シャフト、ウォームギア等は

外しました。

今後は、トレーラーとして、２両で

コンビを組みます。

トレーラーにするにしても、室内灯

の関係があるので、どうしても錘を

乗せないといけないので、車両は

重くなります。

無造作にカバーを外したら、台車

と車体の間のバネが飛んで行って

行方不明になりました。

バネが無いせいで、車両と屋根の

高さが１ｍｍ程違います。

走行中にカプラーが外れる可能性

がありますので、早急にバネを

購入する必要があります。

以前の商品との違いは、今回の

方が色が濃い所です。

上半分もピンクっぽくなって

います。

キハ１０形２両と、キハ５２の長さを

比較した所。

全長１０ｍ程の小さな車両ですので

小ささが際立っていますね。

ストレスを感じながらも、Ｒ１６０

を走行していきます。

こんな急曲線ばかり走らせて

いるから調子が悪くなったのかも

しれませんが、小さいレイアウト

には、欠かせない存在です。

犬釘が無くなったので、ホーム

センターでこびょうという細い釘を

購入しました。

便利グッズで、着磁器といいます。

着磁と脱磁の穴があり、ペンチの

先を着磁の穴でこすると、磁石に

なります。釘がペンチから離れない

ので、作業が進みます。

駅の反対側は、Ｓカーブ。

もう少しきついカーブでも

良かったかな。

篠原のレールカッターで切断。

やすりで返りを削ります。

すぐ運転できるという運転重視

のレイアウトなので、ポイント操作

は「神の手」にするつもりですが

気が変わった時の事を考えて

一応穴を開けておきます。

Ｓカーブも長編成なら良い感じ

ですが、基本短編成ですので

Ｓカーブの効果はあるのかな。

とりあえずここまで出来ました。

ボンドを使わず、釘だけでの

固定ですが時間がかかるもん

ですね。

すべてピィコのフレキシブルレール

の１００番です。

今まで作ったレイアウトやモジュール

の残りの切れ端や、引っぺがした分

がこれだけありますので、これを使い

ます。

カーブ部分は、当然曲げ癖がついた

レールを使用します。

電動ミニルーターの先に、0.5ｍｍの

ドリルを取り付けて固定穴を開けます。

線路を抑えて順に固定していきます。

曲げ癖が付いているので、比較的

簡単に出来ます。

左側の曲線を取り付けた所で

試運転。

このバックマンのＣタンクが

Ｒ１６０を通過できると思えません

よね。でも、快調に走ってます。

実は第二動輪にフランジがなく、

内側は完全にレールからはみ出

ています。

走行には、何の問題もありません。