鉄道模型のレイアウトは楽しい！

渓流の橋の所に、ガードレールを

取り付けました。

ピィコのNゲージ用フレキシブル

レールを使っています。

同じHOの１００番を使うと、

万一浮き上がった時に

車両に接触する可能性が

ありますからね。

STウッドを切り出した渡り通路

を貼り付けました。

橋は、渡り通路を剥がさないと

外せません。

アクリル塗料の茶系を３種類

混ぜたものを薄めて塗装しま

した。

無人駅のモジュールの線路の内側

にガードレールを取り付けました。

こちらもNゲージ用です。

後は、塗装とバラストとフィーダー線

です。

思った以上に、時間と手間がかか

っていますね。

G１７の速乾ボンドを薄く付けて

取り付け、固定した後に犬釘で

数か所固定するというやり方で

す。大阪のいらち人間なんで、

じっくり時間をかけて１つの事を

やるのが苦手です。

良い感じだけど、ちょっと汚した

方がいいですね。

つや消し塗料なのに、ちょっと

テカテカしてます。

汚しはパステルを使います。

外国製の高いのも良いですけど、

１００円均一ので十分です。

カッターで削って粉にします。

固めの筆で擦りこんで、ウェザ

リングを行います。

ちょっとつやが落ち着いて、錆が

浮き上がった感じが出てません？

Rが緩いので曲げ癖を付ける

必要がないのですが、９，５ｃｍ

の部分に枕木が無くてレール

だけになるので心配ですから。

渓流の橋の部分の枕木を外し

ます。

スケスケやん。

落石覆いのモジュールの方も

線路の固定ができました。

こちらも１ｍｍ出してカット

しました。

橋の部分が心配なので、キハ５２の

トレーラーを走らせてみましたが、

問題なく通過しました。

渓流の此の橋も含めて、私の橋は

皆同じ色なので、今回の改良を機

に色を変えようと思います。

つや消しのロシアンブルーに塗り

替えました。

今まで全く目立たなかったので、

少しは目立つかな。

枕木の所は薄茶にしていたので

すが、経年経過で色があせてい

たので、ウエザリングカラーの

ブラウンに塗装しました。

私が思っているベストの組み合わ

せは、ピィコの１００番フレキシブ

ルレールに篠原の１００番用犬釘。

ピィコは適度に硬いのですが、

緩いカーブだと曲げ癖を付け

なくても曲がっていくというか、

何か使い易いです。

これも重宝しているものです。

左が普通のニッパー、右が、

篠原のレールニッパーです。

２０００円以上しますが、よく

レールを切るので必要です。

分かりにくいかな～。

上のレールの断面は、山形になっ

ていますが、下のレールは真っす

ぐ切れています。

前回は短く切ってしまって、モジ

ュールを繋いだ時に３ｍｍ以上

のすき間が開いて脱線の原因

になりましたので、今回は１ｍｍ

出してみました。

左側も１ｍｍ出してみました。

今までの作業の最中に、柵

が外れたり樹木が抜けたり

しました。

無人駅のモジュールの方のレール

は固定できました。

いくら真っすぐ切れてもカエリ

があるので、このままではジョ

イナーが入りません。

やすりで削っておきます。

レールと枕木を引っぺがした所。

なんか、ちぎれたフィーダー線

が哀れです～！でもこんな性格

ですのでしょうがないです。

バラストをきれいに除いたんで、

又ボンネットバスを走らせたい

願望が！しかし橋がない！

二つの保津峡モジュールを並べた

所ですが、綺麗に線路を剥がせ

ました。

偶然にもKATOのユニトラック

の７３０Rと同じ曲線なので置

いてみましたが、１ｃｍぐらい

短いですし、そもそも景色と

合わないですね。

楽できるんですが。

ピィコのHO用１００番とN用の

フレキシブルレールは、常に

２～３本はこんな時の為に、

在庫しています。

ミニルーターに０，５ｍｍのドリル

を差し込み、枕木の中央に穴を

開けます。

ペンチで、穴に犬釘を差し込み

固定します。

真っすぐ刺し込まないと、犬釘は

グニュットと曲がっちゃうんです

よね～。

道床のカーブに合わせて、順に

固定していきます。

線路の出っ張りは、後で調整す

るんでいいんです。

道床の部分のバラストはすべて

取り除きましたが、コルク道床を

使ったと思っていたのに、３ｍｍ

の合板を使っていました。あれ？

どこで入れ替わった？

なんか道路みたいになった

のでボンネットバスを走ら

せてみましたが、違和感が

ありませんね～

あり？

次は相方の落石覆いのモジュール。

この左側の線路が３ｍｍほど中に

入っていたので、脱線の原因になっ

ていたようです。

落石覆いを外してた所ですが、

中はバラストが気持ちだけの

散布となっています。

どうせ見えないからね～。

小さい橋は、線路間の渡り通路

を除くと外れる様になっています。

レールだけが空中に浮いている

様に見えます。山の上から流れ

てくる渓流がスケスケで見えます。

右手で線路を持ち上げて、

　一気に外します！

なんか、気持ちスカッ！

まず、無人駅のモジュールの方

からひっぺがして行きます。

先日、ガイドレールを付け替えた

所なのに・・・

彫刻刀を使って、先端を浮かせ

ます。もうやるしかない！

保線区のおっちゃんも心配そう。

犬釘を外していきます。篠原の

太めのを使っています。

ペンチで、ビリ～って感じで剥がし

ます！ひぇ～。

無人駅のモジュールの方の線路

を剥がした所です。

フィーダー線もちぎれてしまい

ました。

剥がした線路と枕木がこれ！

無残だ～。

下に敷いているコルク道床を傷

付けないように、しっかり固着し

ているバラストを取り除いて

行きます。結構力がいります。

鉄道に関係ないですけど、金魚

やめだかを繁殖させている従妹

が、金魚１５尾持ってきてくれま

した。５年前に長年飼っていた

金魚たちを死なせてから買うの

をやめていたのですが・・・

又飼う事にしました～！

毎日癒されますからね～！

有楽町ガード下のモジュールです

作者のteranさんとはお互い欠席

もするので、今回突然人が増えた

のか分かりませんが

明らかに人が増えて、さらに

賑わいを見せています。

青い背広のおっちゃんが、

どうしても酔っ払いに見えます。

感心するのは、店の中まで細かく

作りこまれている事です。

張り紙やメニューが貼ってあるの

ですが、細かすぎてみえません。

お客さんの話し声が聞こえてき

そうです。

ブルーメンタール駅は毎回何か

しら話題を提供してくれます。

救急車？の青いライトが盛んに

点滅しているのですが、写真で

は伝えられないのが残念です。

外でランチを楽しむ人々がいる

軌道敷きに、突然蒸気機関車が

きたらびっくりするでしょうね。

軌道敷きの作者は、車にも凝って

いますよ。メッサーシュミットなん

てのもありますね。ご自身も

シトロエンの２CVという、かなり

マニアックな車に乗ってられます。

長編成（うちでは十分長編成です）

が渡る白川橋梁！

実際にはない光景ですが、モジュ

ールでは実現可能だし違和感も

感じません。

ツウェインツ駅（読み方不明）

から保津峡を通過して、イギ

リスのエッジウェア駅に。

今回駅が５つあるのですが、

コントロールに触れておきま

しょう。

基本的に行き違いができる

駅ですので、１，２番線とも

両ギャップにして、各線独立

の中間オフスイッチが必要です。

左右の線とのキャブの切り替え

スイッチとポイント切り替えスイ

ッチも必要です。終着駅にする

には左右の線を繋げるスイッチ

も必要です。

でもボードは４者４様ですね。