運天会に向けて 渡らずの橋レイアウト内周線の試運転

2023年5月13日 土曜日

内周線はR150とかなり急な曲線があり

走行できる車両も限られています。

とりあえず走行できる車両ははすべて

運転会に持ち込むつもりです。

JRのキハ100ポケモンカーです。

ピカチュウのイラストが側面一杯に描かれて

います。

16.5m車は問題なくR150を走行出来ます。

樽見鉄道のハイモ295-315形でラッピング車

ですが、こちらも16.5m車です。

樽見鉄道のレールバスのハイモは16m車

です。

こちらもレールバスのハイモですが、ラッピ

ングされています。

一時、動力ユニットのTR-11Rが何処に

もありませんでした。

せっかく日本橋まで足を運んだのに、ハイモ

あるのになぜ動力がないねん!と怒っていま

したが、フライホイール付で戻ってきました。

走行はすごく好調です。

三陸鉄道の36形ですが、18m車なので

R150は無理と思っていたら、2両編成

では脱線します。

しかし単行ではストレスを感じながらも一周

まわれました。

どちらかというと、Bトレインの方が向いて

いるかも知れませんね。

スロー走行が苦手なので、そこがちょっと。

叡山電鉄のきらら900系です。

1両ではレールバスと同じ16m級なので、

2両編成でも走行できますが、非電化

ローカル線なので動かせないはずです。

走行は出来るしR150もまわれるのですが、

内周線は勾配が付いているので止まって

しまいました。

しかし同じ勾配なのにトンネル側は登れる

ので一方通行なら大丈夫です。

 

 

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