N千早鉄道(鉄コレ)

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トミーテックから鉄道コレクションが発売されたのをきっかけに、

地方鉄道のレイアウトを作ることにしました。
琴電等の17m級車両を使って、近鉄富田林から千早赤坂村を経て

JR御所に向かう千早鉄道を想定しました。
中間交換駅の千早駅と車両区を中心に築堤や線路をくぐる道路、池と公園等をもりこみました。
又、左側には、車両検修場と工場に通じる貨物駅を一体化して製作し、アクセントにしました。
築堤の所は高さが40mmありますが、奥を掘り下げたので線路の高低差は20mmしかありません。

 

沿線風景

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地方鉄道の小さな交換駅の千早駅です。

駅に隣接して車両区があり、

車両のメンテナンスを行っています

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駅を出ると、すぐ築堤を上ります。

駅前に通じる道路を越えます。

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池の上の橋を渡るとすぐ次の水越駅に到着です。

駅を降りると公園への階段があります。

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水越駅をでると、切通しを通過して、

工場裏から築堤を下ります。

食品加工工場です。
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 専用の踏切を通ります

貨物駅と食品加工工場が直結しています。

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 車両検修工場です

貨物列車が出発します
小ぶりでかわいいです。

 

車両たち

トミーテックの鉄道コレクションの良い所は、、昔から我々が求めていた地方鉄道を

簡単に開業できる所にあります。
ディスプレイモデルですし、Nゲージ車両に比べると簡素な造りになっていますが、安価で

あり、パーツが揃っているので、簡単に動力化も出来ます。
17m級や15m級の車両も販売されていますしトミックスのミニカーブレールにも対応できて、

小スペースでのレイアウトも可能です。

 

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モハ312系です。
17m級の2ドアクロスシート車です。
当鉄道では急行で運用しています。

第3弾の琴電62です。
貫通ドア付車両です。
15m級の近代的スタイルです。

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琴電73です。
岐阜の東濃鉄道から琴電に譲渡された車両で、

T車の81とはコ ンビです。

第3弾フリーのモです

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T車の琴電81です。

新潟交通モワ51です
米等の農作物を運ぶ電動貨車として

活躍しました。

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マイクロエースの3軸電機です。
小ぶりのトとワフを引っ張る姿は

このレイアウトには良く似合っています。

 

 

製作過程

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