惣郷川橋梁の製作59 トンネルの緑化

2019年6月20日 木曜日

茶系のパウダ―を撒き終えたら、次は

緑系です。

暗い色から徐々に明るくするのは、

陰影を強調して、少しでも立体的に

見せる為です。

スポイドで水溶液を撒いていきます。

トンネルの反対側、お隣のモジュール

との接続面。

 

只今、乾燥中!

 

完成の姿が、見えてきましたね。

 

 

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惣郷川橋梁の製作58 パウダー散布

2019年6月19日 水曜日

まずはいつも通り、木工ボンドで3倍に

薄めた水溶液を作ります。

パウダーを。茶系と緑系を各3種類

ほど揃えます。

まずトンネル部分から行いますが、

表面に十分に水を散布した上でパウダ-

を撒きます。

 

 

トンネル部分に茶系を散布しました。

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惣郷川橋梁の製作57 ルマントヨタ中嶋優勝!

2019年6月18日 火曜日

6月15日から行われたルマン24時間

レースで、、中嶋一貴・アロンソ・ロペスの

3人が運転するトヨタTS050ハイブリッド車

が、2年連続の総合優勝を飾りました!

そして、小林可夢偉の駆る車と1,2

フィニッシュでした!

 

すごいと思うよ、1周13キロのコースを

24時間で388周、5286キロ走行です。

平均時速が220キロですよ。

3人交代としても、そのスピードで一人

東京大阪1,5往復を約8時間で!

ほぼ新幹線のぞみぐらいですね。

表彰式ではもちろん君が代が流れました。

 

無念だったのは可夢偉だったでしょう。

トラブルが出るまで23時間トップを走行

していたのですから・・・

24時間をサポートしたスタッフの方々

にもご苦労様といいたいですね。

さて、道路は表面がつやつやになっている

ので、ザラつきのある水性グレイペイントを

使用します。

水性なので、そのまま塗っても塗り易い

です。

 道路表記や小物は、最後に取り付け

します。

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惣郷川橋梁の製作56 海岸線の塗装

2019年6月17日 月曜日
山側の道路から川に続く、なだらかな坂。

ここは緑地帯になる所です。

下地の塗装はほとんど見えなくなり

ますが、それはそれで見える所も

あるので、作業はきっちりやっていき

ます。

 

トンネルと対岸の、道路からの崖下も

緑化していきますので、下地をきっちり。

乾燥したら色調が落ち着いて来ます。

水面からスロープ上の地面は海岸の

表現にするためにバラストを撒くので

石粉えんどを使います。

橋台の間、海岸沿いにも石粉ねんど

を盛り付けて、スロープ状に広げます。

橋台の間も同じような灰色に塗装して

おきます。

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惣郷川橋梁の製作55 地面の塗装

2019年6月16日 日曜日

順に違う色を置いていきます。

色が重なって、自然な色合いになります。

5色使いました。

乾燥したら、色も落ち着いてきます。

トンネルの反対側。 こちらも同様に色付けしていきます。
全体の下処理は終わりました。 全体を見た所。

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惣郷川橋梁の製作54 岩盤の塗装

2019年6月15日 土曜日

地面の塗装には、水性のアクリル

ガッシュを使います。

水で薄められますし、筆も簡単に

洗えます。

5色位を薄めて使います。

ゴム製のロックモードで形取りして

製作した岩盤を、先に塗装します。

色調を混ぜて塗装し、最後にスミ入れ

して凹凸を強調します。

まず、トンネルのある所の一番高い

場所で大きな筆を置いて、塗料を

絞り出します。

アクリル絵の具は色んな色を塗り重ねて

色調を整えていくので、ざっくりと塗って

いっても全然大丈夫です。

絵の具が付いていない所は

筆でササッと塗って行きます。

乾いたら色が落ち着きます。

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惣郷川橋梁の製作53 海岸線

2019年6月13日 木曜日

海を製作するので、橋梁を10mm

かさ上げしています。

しかし、段々になっているので海岸線

が作りにくい事もあり、ねんどでスロープ

状にしていきます。

適量を両手で丸めて、6mmの段差前

に並べ、指で押さえながら広げていき

ます。

 

次は4mmの段差をスロープ状にして

橋脚の土台からなだらかになるように

盛り付けていきます。

左側の海岸線ができました。

川から細い河口を通って、海に繋がる

感じを表現したいんですけど、橋脚の

間が狭すぎましたね。

全体的に下地処理は終了しました。

今は真っ白ですが、ここからどう

色付けていくかを悩むのも楽しいです。

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惣郷川橋梁の製作52 粘土で埋める

2019年6月12日 水曜日

地面のすき間を埋めるために、柔らかく

扱いやすい石粉ねんどを使います。

真っ白ではなく、薄いグレーです。

適量ちぎって両手で丸めて、引き延ばし

て貼り付けます。

取り外し式のトンネル周辺との境目が

目立っていたので、目立たないように

盛り付けました。

最初の台枠から変更があったので、

台枠4面からはみ出した所を、いつもの

水性塗料の緑色で塗装します。

地層のようになっている、スタイロフォーム

丸出しの所にも直接塗装します。

モジュールとしての一体感が出ました。

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惣郷川橋梁の製作51 トンネル上塗り

2019年6月11日 火曜日

 

取り外し可能のトンネル部分に、石膏を

うわ塗りしていきます。

緩めの石膏水を作ります。

貼り付けたプラスタークロスにも

プラスターの粉が付いているので

緩めでもぶつぶつは埋められます。

全体の上塗りを完了しました。

完全に乾燥する前に、はぶらしをたたい

たりして、表面に傷を付けます。

金ブラシも使うと、歯ブラシと違う

傷がつきます。

この辺まで来ると、少々の苦痛だった

のが、徐々に楽しくなってきます。

完成がイメージ出来てくるからでしょう。

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惣郷川橋梁の製作50  石膏上塗り

2019年6月8日 土曜日

 

トンネルん反対側の丘も取り外し式に

しないと意味ないので、まず丘を切り

外しました。

水を張った紙ボールに、石膏を静かに

入れます。

ゆっくりかき混ぜて溶いて行きます。

緩いペースト状になったらOKです。

表面に筆で塗りますが、クロスの表面

にも石膏の粉が元からついているので、

水だけでもある程度つぶつぶは無くなり

ます。

道路との際は、マスキングして塗ります。

筆の先が固まってきてやばいです。

塗り重ねると、良い感じになって

きました。

石膏は固まるのが早いので、トミックス

のプラスターの方が硬化が遅く作業

しやすいのですが手元になかったので

ま、石膏でいいか!って感じでした。

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