HO美栗観光鉄道
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| 製作の流れ |
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当社のレイアウトの基本サイズは ６００ｍｍｘ４５０ｍｍですが、今回 はプランの自由度を上げた上で ７５０ｍｍｘ５００ｍｍに収めます。 プランを考えるのに、工作用紙で つくった直線曲線を使っています。 |
このサイズですとどうしても １６０Rが基本になってしまい ますが、仕方がありません。 上の直線はサブレイアウトの 連絡線で、駅かリバースにす る予定です。一応２列車の交 換運転ができます。
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これの良い所は、そのままベースに けがきが出来ることです。 鉛筆を使って１枚ずつなぞります。
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全部けがきが終わりました。 大型カッターで切り抜いて行く のですが、その為に３ｍｍ厚 にしています。４，５回なぞると 切り抜けます。
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カッターでの切り出しはしんどい ですが、糸のこはどうも扱いずら いです。 川になる所も切り抜きました。 |
橋の所のベースを切り離してしま うと、１６０Rなんていう急曲線を 引き回すのは大変困難になります そこで橋の所を切り離さずに線路 を乗せても橋に見えるように、この やり方を試してみます。 |
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軽さ重視で９００ｍｍｘ６０００ｍｍ のコルクボードを土台にします。 枠の４面を２箇所ずつカットして 分解。
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コルクボードも所定のサイズに カットし、再び組み上げて、 ７５０ｍｍｘ５００ｍｍにサイズ ダウン。 |
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コルコルクボードと同じサイズにカット した３ｍｍ厚のスチレンボードを ２枚重ねます。 水面からレール面まで６０ｍｍです。 |
ベースを乗せてみて位置決めし、 スタイロフォームにベースをけ がきます。 |
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川は絶対に盛り込みたいです。 出来たら端から端まで横切らせ 体です。 とりあえずざっくりとカットしてみ ようと思います。 |
まずは川となる所をカッターナイフ で大まかにカットし、川の際の地形 は、スチロールカッターで斜めに カットしていきます。橋の所は、 垂直にカットします。 |
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高さがあるので、ちょっと急斜面 になりすぎたかも。 |
右奥のコーナーは切通しにします 駅から坂を下って、橋の線路を跨 いでいく予定です。 |
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１２センチぐらいの高さに積み上 げたスタイロフォームの裏に、べ ースの曲線を写しカッターで切り 抜きます。
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１２センチ分のスタイロフォームに 鳥串を刺して一時的な固定を行い ７センチ分までカットしました。 HO車両には十分な高さです。 |
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とりあえず置いてみた所です。 ここから形を整えていきます。 |
反対側から覗いてみた所。 |
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| 全体的にこんな感じです。 |
コルクボードの上にブルーの スチレンボードを敷いてみました が、川の表現は難しいので このままでいいかな！？ |
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１６０Rに曲げられるように、枕木 だけにして曲線の内側になる部 分を切り取ります。 速硬ボンドG17でベースに貼り 付けます。
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さすがにレールにも曲げ癖をつけ ておかないとこの曲線は無理です。 一気に曲げると脱線の原因になる ので、時間をかけて少しずつ曲げ て行きます。 |
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レールを通していくのですが、 レールの先端を少し内側に曲げて 先端を易っておくと、面白いように レールが入っていきます。
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半周回って、まず内側のレールを 通せたら、先にジョイナーをはめ ておいたポイントに繋ぎます。 |
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小型ポイントに繫げる最後の直線 は、裏にボンドを塗った後、お互い を持ち上げてジョイナーを通します |
全線線路の取付け完了。 |
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