JR東日本E001形四季島 入線 先頭車
投稿日時2023年 6月 7日
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初めて見た四季島は衝撃でした。
新製品で発売された時はすごく高価に思い
手に入れることを諦めていました。
今回渡らずの橋レイアウトにどんな列車を
走らせたら1番似合うかを考えた時、手持ちで
1番はベルリナ特急、手持ち以外では四季島
かなと思い、遅ればせながら走らせたい!
とおもいました。
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こんな人気列車、もう市場には無いだろうと
思いながら探し始めました。
あるけど倍ぐらいで取引されています。
がまん強く探すとトミックスの5両セットが
みつかり、ほぼ定価で入手しました。
このレイアウトに10両は必要ないです。
でも、ラッキーでした。
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5両セットの内訳は
先頭車ビューテラスきざし1号車
パンタ付電源車のスイート3号車
ラウンジこもれび5号車
ダイニングしきしま6号車
先頭車ビューテラスいぶき10号車です。
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KATOは10両セットのみで室内灯はオプ
ション。
トミックスは基本が5両セットですが数々の
新機構を採用した高水準の商品という事で
すこぶる高価。
でも常点灯という所に非常に惹かれましたし
効果は素晴らしいです。
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常点灯のちらつき防止の為に、通電カプラー
を装備しています。
台車の集電スプリングからここまで細かい
部品続きなので、連結開放も気を使いそう。
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ヘッドライト4灯を左右2灯づつのLEDで
点灯させ、実車に合わせて下の2灯の光量
を大きくしているそうです。
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先頭車の車体を外してみましょう。
台車後ろの床下カバーを軽く引っ張りながら
車体中央の床下カバーを少し広げながら
床下シート部を抜き取るように分解します。
何か細かい部品が外れないか気使う!
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運転席も忠実に再現されています。
ハンドル、電話、運転席のひじ掛けまで。
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四季島は電化区間は架線からの給電。
非電化区間では1・10号車に搭載している
大出力の発電機も忠実に表現されています。
ちなみにボディを被せると見えませんが・・・
赤い部分は通路です。
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ビューテラスの絨毯は苔のデザインとか。
材質はプラスチックではなく実際の絨毯
っぽいです。
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