鉄道模型のレイアウトは楽しい！

ＨＮモジュールクラブのメンバーから

これ橋脚に使ってくださいと,さをり糸の

芯材を頂きました。

この形も色も表面の処理も最高です！

先が細くなっているこの材料をどの様に

レンガ積み橋脚にしていくか。

レンガ積は、光栄堂のアースモデル

シートを使用します。

表面がざらざらしていて、紙ではない

ような感じです。

１段づつでは大変なので、３段づつ巻

いていこうと思います。

このアースモデルシート、ナイフで

カットするとあちこち欠けてしまうん

です。

表面がはがれやすくなっています。

まず巻いてみて、１周まわる所でカット

します。

裏に木工ボンドを塗るのですが、細口

ノズルの商品を使用します。

ただ、サヨリ糸の芯材の表面はでこぼこ

しているので、多めに出します。

円柱ではなく、先が細くなる芯材

に巻くと、上が浮いてこうなるのは

わかっていました。

下から覗くと白い所は見えないので

すが、処理をどうするか考え中です

ホームセンターに行ったら、椅子の

脚がこんなにぴったり！

橋脚の土台に使用します。

デッキガーターを支える上部も

椅子の脚にぴったりのものが

ありました。

レンガ橋脚４本完成です。

下のミニとはこんな感じです。

先頭が線路からはみ出すんで、ひや

ひやもんです。

Nゲージの渡らずの橋梁は、水面から

レール面までの高さが１０ｃｍ、製作中

のＨＯのモジュールが２２ｃｍです。

高い～！

でも白川橋梁は４５ｃｍと倍以上です。

そう考えると、そんなに高くない！？

レールを支えるデッキガーターの図面を

描いてみました。

２枚の橋桁の高さは、Nゲージの曲線

鉄橋の橋桁が１２ｍｍなので、単純に

２４ｍｍに決めました。

幅は直線なら高さと同じ２４ｍｍですが

曲線の上、ディフォルメしてR５５０と

急曲線なので幅は３５ｍｍにしました。

前からみると、かなり横長の長方形に

なるので最初はR７３０ぐらいにしたかっ

たのですが、モジュールが１４００ｍｍ

を越えるのであきらめました。

使用するのは枕木部分と同じスチレン

ボードです。

２枚の橋桁と、内側で繋ぐ補強材は

厚さ２ｍｍ、上下の鉄板は厚さ１ｍｍ

と大丈夫か？とおもいますが、固定

すれば意外にしっかりします。

２ｍｍ厚のスチレンボードに、貼って

はがせるスプレーのりを使ってトレ-

シングペーパーを貼りつけました。

橋桁の上の所に

接着する、V型の補強材です。

カットするのも面倒なので、トレーシング

ペーパーにコピーして材料に貼ってカット

する今の方法が１番楽だとおもいます。

抜けた後に剥がすのは、何か気持ち

いいですよ。

デッキガーターの製作の進捗は、箱組み

がやっと半分という所です。

仕事帰宅後のちょこちょこ作業で、中々

進みません。

たった１ｍｍ厚と２ｍｍ厚での製作

ですが、かなり頑丈です。

重いＨＯ車両を走らせるので、頑丈

でないと困ります。

試しに、プラ材を切って上下と縦桟を

貼りつけたのは１面だけなので、後９面

残っています。

縦桟も後１１７本必要なのです。

隣のカーブ鉄橋と接続した時に裏側

から見たデッキガーターの取付け具合

を見たかったんですよ。

内側が２ｍｍ位空いてます。

Nゲージの渡らずの橋レイアウトです。

同じコンセプトで只今ＨＯのモジュール

を製作中ですが１年以上手が止まって　

いますので、現状までの作業の確認を

したいと思います。

計画図面です。

サイズは１２００ｍｍｘ４００ｍｍです。

右側の切り欠いた所が隣のモジュール

になりますので、角度は４５度です。

KATOのカーブ鉄橋はNゲージしか

ないので、HOで製作する為には

フルスクラッチしかありません。

A４用紙にR５５０のサイズで図面を引き、

５枚コピーしました。

使用するのは光栄堂のスチレンボード

ですが、２ｍｍの厚さの割にはしっかり

しています。

スチレンボードに剥がせるのりを

吹き付けて図面を貼りつけ、デザイン

ナイフで枕木が無い延長部分を

切り抜いて行きます

フレキシブルレールをはめる所を

完全にカットしてしまうと上下が離れて

しまうので、４か所繫げたままで残し

ました。

曲線鉄橋の土台の切り抜きは

何とか完了しました。

苦手な作業ですが、販売していない

ので作るしかありません。

５本の曲線鉄橋に枕木をはめて

固定しました。

Ｒ５５０のカーブです。

後は、レールをはめて手摺を取り

つけ塗装を行います。

レールが端まで入ったら、余ったレール

をカットして、終端部分は綺麗にやすり

を掛けておきます。

プランターの底に敷くやつで

手摺りを作りました。

茶色に塗装すると、それなりに

なってきました。

今回は公開運転という事で、入口に

エンドレスの線路が置かれました。

曲線は、R３７０とR４３０で　HOに

してはかなりの急曲線です。

しかし、天賞堂の気動車は走行

できました。

今回は見学だけのメンバーが

何かを出してきましたよ。

この塗装は何だ？

なんとラピートで、基本色とピーチ色。

これはプラレールのラピートの改造車で

切り継いで製作されました。

塗装もすごく綺麗ですよ

惣郷川橋梁を渡るラピートピーチ号。

一両が短いので、フル編成でも

モジュールに収まります。

赤いジオ編成は、先頭車だけ出来

上がっているようですが、塗装が

綺麗ですね。

二人の男性が向かい合ってトロッコ

を動かしています。

サンフランシスコケーブルカーと

トーマスです。

DB１０と加悦鉄道の客車ですね。

ロッドの動きが可愛いです。

最初のころは大活躍していたんです

けどね。

手前の蒸機機関車は、皆に早く見せ

たいと、三重県から持ちこまれました。

水を注入して水蒸気の煙をはいて

走行するらしいですよ。