鉄道模型のレイアウトは楽しい！

高低差のある２段式のモジュールでは

橋梁の部分と隣のモジュールとの接続

部分が正確にできるかが大変重要に

なってきます。

特に前後の線路を支える橋脚の

脚の部分の土台の位置が大事

になってきますので、何度も何度も

確認して土台の位置をケガキます。

長さが１２００ｍｍですが、一応曲線が

メインになるので、モジュール自体の

曲線の角度は、４５度になります。

モジュールの幅は当初４００ｍｍにして

いたのですが３５０ｍｍに変更しました。

現在私のモジュールは８台ですが

接続線路はすべてＰＥＣＯの１００番

レールを使用しています。今回の

接続線路はＫＡＴＯにします。

理由はレール同士の取り外しが

簡単だからです。

曲線橋梁にすると、内側はすきまが

開きませんが、外側には空白部分が

できます。

Ｎゲージの曲線線路では、その空白

部分に架線柱をたてています。

ＫＡＴＯでは単線の場合、鉄骨

トラスではなくコンクリー製の

架線注なので、おかしくないか、

取り外し方法は、外国製のパンタ

は通れるのかとか考えます。