N 新レイアウトの製作19 固定

2020年7月9日 木曜日

スタイロフォームを固着します。

接着剤は木工用ボンドの速乾を使い

ました。

最初は手で圧着し、分厚い本bなどを

乗せておきます。

線路勾配用の部分です。 乾燥する間に、細かな調整をします。

橋梁を置いてみると、微妙にケガキと

線路が合わない所が出るので、調整

します。

次に四隅に貼る台枠ですが、4mm厚

のスチロール板を使います。

ペラペラで強度が心配されそうですが

四隅に固定すると意外にしっかりする

のは、JR狩伊奈線で実証済です。

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作18 線路の勾配

2020年7月7日 火曜日

奥の2線が平行して走る所は、外周線

より内周線の方が2cm高くなっていま

すが、こちら側の川のほうでは高さは

同じです。

スタイロフォームで、内周線に勾配を

付けます。

レーシングペーパーでトレースして

2cmのスタイロをカットします。

2cmの勾配を付けたスタイロフォームの

上に線路を載せて具合をみます。

左手の山側は、トンネル内なので

端材ですまします。

現時点での全体の成形具合です。

駅からトンネルの上までさらにスタイロ

を積み上げて、道路も作っていきます。

トンネルは取り外し式にする予定です。

フィーダー線路の下に穴を開けました。

下が空洞なので良かったです。

勾配は、40cmの距離で2cm上がり

ますので5%の急勾配ですが、

ハイモは超低速でぐんぐん登ってい

きます。

 

 

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作17 成形とキユ25入線

2020年7月4日 土曜日

 

トンネルより先に整形を終わらせないと

前に進めません。

 

橋台を取り付ける為に、カットしました。

橋が4つで橋台が8か所あるので、

橋台を自作する必要がありますね。

渡らずの橋はトミックスのレンガ橋台

を使用します。

5mm間隔で高さを調整できるので

大変便利です。

カーブ鉄橋を置いてみた所ですが、

バッチリですね。

ララポート和泉のポポンデッタに初

めていったのですが、中古のキユ25

を見つけました。

以前日本橋のポポンデッタで見つけた

のですが、その時はお金が足りず、次

行ったときは無かったので、売れたと

思っていました。

 

その時と同じ車両かどうかはわかり

ませんが、即買ってしまいました。

中古だったのにそこそこしましたが。

パノラミックウィンドで外装が急行色

後半の窓配置が違う所も良いです。

珍車は、いくら見ていても飽きない

ですね。

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作16 再開!

2020年7月1日 水曜日

仕事に集中しなければいけない事態

になり、10日ぐらいレイアウトに触

れてもいなかったのですが、ゆっくり 

再開したいと思います。

とはいえ、平面に線路を敷いたレイア

ウトとは違って、高低差を付けたもの

は線路より下の部分の造形が大変

重要です。

特に渓谷の所は頭の中でもまだ完全

にはイメージが出来ていません。

天の川峡谷のモジュールも出たとこ

勝負みたいな感じで進めていったの

ですが実際完成したたので、なんとか

なるでしょう・・・たぶん。

 

 

トンネルポータルを置いてみて

トンネルの位置を決めて行きます。

あんまりトンネルを長く取ると、メン

テナンスがしにくかったり、特に

内周線は基本1両運転なので、

止まった時がこわいのですが・・・

逆にトンネルが短いと、トンネルの

上の山が長細くなって貧相になる

ので折り合いが難しいです。

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作15 渓谷の成形

2020年6月21日 日曜日

内周線の川寄りは、コンクリート擁壁に

する予定ですので、垂直に切り落とし

ました。

左の崖の上には、駐車場もある

展望台を設けたいので、そこに

視線を合わせてカット範囲を決め

ます。

 

渓谷は入り組んだ風景にしたいです。

反対側の橋梁はこちら側からは見え

にくくします。

一応深く削ってみましたが、渓谷の方

は川幅にもっと強弱を付けたいです。

 

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製14 成形

2020年6月20日 土曜日

積層及び成形はまだまだ続きますが

次は内周線を2cm持ち上げる為に

2cm厚のスタイロをざっくり成形して

みました。

内周線の線路を置いてみました。

向こう半分が2cm高ですが手前

は0cmなのでどう処理するか。

2cmの高さの感じです。

駅から勾配を登って行きます。  

手前の道路はトンネルの上です。

こちらも後で積んでいきます。

スタイロフォームはまだ固定してい

ないので、妻楊枝で仮固定します。

8本ほど刺しこんだら、ずれる心配

はありません。

スチロールカッターでザクッと

カットしていきます。

電池式と比べて100V式は

結構スパスパカット出来ますので

気持ちいいです。

 

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作13 重量減らし大作戦

2020年6月17日 水曜日

レイアウトを90度回転させ縦方向に

してみると、手前の地形が左側に出っ

ぱッていて、橋全体が見えにくくなっ

ています。

うまく成型して、少しでも見やすいよ

うにしたいです。

色んな方向から見ないと、問題点が

見つからないものです。

後で後悔しても直せないこともあり

ますからね。

485系を6連で試運転。

 

いくら軽いスタイロフォームでも

10cm厚以上の地形だと結構重たく

なるので、出来る範囲で重量を減らし

たいと思います。

1番上のケガいたスタイロをはずし

5cm厚と3cm厚のスタイロを

成型の影響が受けない範囲で

カットします。

スチロールカッターは使えないので

カッターナイフでカットしました。

約半分の体積になったのではない

でしょうか。

左側は、かなり思いきりましたが

強度的には、固定したら大丈夫です。

1番上のスタイロをのせると、

見た目は何も変わってない感が・・・。

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作12渡らずの鉄橋試運転

2020年6月14日 日曜日

485系ボンネット3連を、渡らずの

鉄橋にのせてみました。

コントローラーの目盛りを少しずつ

上げていくと、静かに走り出しました。

実質の高さ15mは結構高いです。

下から見ると車体がはみ出している

ので、危なっかしいです。

カタンカタンの音も良い感じですね。

最初の構想では、内周線を外周線

より2cm高くするつもりでしたが、

外周線より目立っている感じです。

あくまでメインは渡らずの鉄橋なん

で2cm上げるのはやめます。

但し、反対側は小さい駅を目立たせ

たいので、2cm高低差をつけようと

思います。

レイアウトを、反転して鉄橋を向こうに

持っていったら、背景が効いてとても

良い感じです。

背景写真って大事ですね。

トミックスの485系が絶好調で

良かったです。

緑の鉄橋に国鉄特急色はとても

映えますね。

 

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作11 渡らずの鉄橋仮組み

2020年6月13日 土曜日

スタイロフォームを3層積んだ時点で

再度線路を仮組みして、色々不具合

の確認したいと思います。

 

スタイロフォームを3層積んだら高さ

は10cmのはずなのに、10,5cm

でした。

接着していないから多少のプラスは

あるでしょうが、厚さが正確ではない

かもわからないですね。

橋梁を仮組みして接続した所、

橋脚が浮いてしまいました。

当然ですね。

ホームセンターで見つけた、コルク

素材を丸くカットした物で、片面に

両面テープが付いています。

サイズは高さ5mmx直径26mm

なので、ほぼぴったりです。

仮にはめてみたらしっくりきました。

川の厚さが3~5mmになるので

どうせ持ち上げる予定でした。

塗装して目立たなくします。

 

という事で、仮組み完了しました。

試運転が問題なかったら、川を

青に、地形を緑に塗って、これで

レイアウト完成!でもいいような

気がしてきましたが・・・

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

N 新レイアウトの製作10 積層成形

2020年6月12日 金曜日
川の支流の部分をカットしました。

2cmの下の3cmのスタイロも

カットして、これで厚さ5cmです。

5cm厚のスタイロの曲線をカッター

で切るのは難しいので、まず大まか

にカットします。

この大型のスチロールカッターが

あれば、10cm厚なんて、何のその。

支流の渓谷部分、周りの地形が

入り組んで、岩がごつごつした所

も大まかにカット、成型。

仮に鉄橋部分をカットして、今の

うちに色々チェックしておきます。

 

「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 16番(HOゲージ)へ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 レイアウト製作へ

▲ページの先頭へ戻る