鉄道模型のレイアウトは楽しい！

Nゲージの渡らずの橋レイアウトです。

同じコンセプトで只今ＨＯのモジュール

を製作中ですが、体調不良で１０カ月

工事が止まっています。

製作を再開するにあたって、一度振り

返り、今後の作業を見直してみたいと

思います。

頭の中ではイメージができていましたが

やはり適当ではいけないので１/５サイズ

で図面をひいてみました。

台枠サイズは、１２００ｍｍｘ３７０ｍｍと

白川橋梁と比べると、一周り小ぶりに

なっていますが最急曲線をＲ５５０以上

にすると、どこまでもでかくなっていき

ます。

最急曲線はＫＡＴＯのＲ５５０，１つの

橋梁はユニトラックと同じ２２，５度に

しました。

ＫＡＴＯのカーブ橋りょうを参考に

して、Ｒ５５０で線路位置と枕木を

書いてみました。

トレーシングペーパーでコピーした

図面を、表面に剥がせるのりを散布

したスチロールボードに貼りつけ

デザインナイフで切り抜きます。

フレキシブルレールをはめる所を

完全にカットしてしまうと、上下が

はなれてしまうので、４か所繫げた

まま残しました。

実際に枕木をはめる所は切り抜き

ました。

曲げ癖をつけたフレキシブルレールが

綺麗にはまりました。

１００均のプランターの底に敷くやつを

カットして、手摺をつけました。

薄茶に塗装しました。

スチレンボード製には見えません。

EB５８の前照灯が点灯しています。

窓ガラスも入っていますし、機械室

部分の窓はすりガラス表現です。

パンタが下枠交差式に変更されて

います。

うちのEB６６の前照灯は点灯しません。

色が塗ってあります。

後ろの建物は適当に並べてるだけ

です。

テールランプが点灯しています。

展望室のこっち向きシートが良く

見えています。

クロスシートが綺麗に並んでいます。

こんなに室内が良く見えるなら、乗客

を乗せたいです。

LEDの室内等が点灯しています。

かなり明るいです。

客車２両が点灯していますが、

全くちらつきはありません。　

電源を消しても５分以上消えません。

蓄光式というやつでしょうか。

実在するような完成度ですね。　

この３両は固定編成なので当然

０３までです。

ほんとに美しいEB５８。

うちのおんぼろEB６６もレストア

したいです。

車内にはクロスシートが機関車の

方向に並べてあり、この展望車の

シート一列だけこちらの窓側に向

いています

２号車と３号車は固定編成の為か

ドロ―バーで繋がっています。

機関車側は、ケーディカプラーに

なっています。

分割併合が楽しめます。

なんと室内等が見えます。

先々月、所用で大阪に出掛けた帰りに

日本橋に寄って見つけた列車です。

関空特急のラピートが２０周年を記念

して運行した、ネオジオンバーション

仕様です。

購入日に１度開けたきり箱に戻して

忘れていました。

残念ながらラピートではありません。　

HOの２軸車をジオン仕様にしたもの

です。

委託品として販売されていたので、

車両製作のすごい素人の方が

作られたものでしょうね。

種車は、カツミの２軸電気機関車の

EB５８と、カツミの２軸客車でしょう。

うちにもEB６６と２軸客車があります

が、どちらもめちゃおんぼろですよ。

それをこんなに綺麗に作られる

なんて、素晴らしいですね。

小サイズのレイアウトしか作れ

ないうちにはぴったりですよ。

このデカールが不思議なんですよ。

どう見てもラピートの物ですよね。

でもマイクロエースから販売されて

いたNゲージのラピートのジオン仕様

にはこのデカールはでかすぎるし、

メーカー以外でデカールが販売されて

いるのでしょうか。

屋根にも０１号のデカールが！

とにかく、塗装がめちゃ美しいん

ですよ。

何かかわいいですね。

お母さん達は、自分の子供の前に

立って写真をとっています。

重たい綱をかかえて、さあ行くぞ！

ちびっこ皆んなで一生懸命で引っぱると、

らぴーと君が２ｍほど動きました！

ちびっこの勝ちです～！

南海電鉄の鉄道グッズ販売でした。

今回はスルーしました。

スタンプラリーでもらったシールで

十分です。

使ったお金は電車賃だけでした。

物販店、雨でぬかるんで、そんなに

盛況ではなかったかな。

最後にもう一度ラピートを拝んで

帰路に着きました。

この後、大変な土砂降りになりました。

電車まつりでの一番のイベントは４０

トンクレーンによる車体吊り下げ移動

の実演だと思います。

３番レーンから１番レーンに車体を

移動させます。

開始２０分ぐらい前から、人がどんどん

集まって来ました。

時間になると、天井のクレーンが３番

レーン迄横移動し、黄色のクレーンが

車体の前に移動して来ました。

クレーンは車体の１番前に停止した

後下がって来ました。

下がり切ったら作業員が位置を合わせて

車体にひっ掛けています、

クレーンが車体をがっちり掴み、持ち

上がり始めると、歓声が上がりました。

操縦室は天井のクレーンにひっついて

いるようです。

３番レーンから１番レーンに移動しました。

頭の上から落ちてこないかひやひやもの

ですごい迫力です。

元々セットされていた台車の中心に

きっちり乗りました。

上と下との連携がしっかり出来て

いないとね、上からは見えませんから。

車両はまた逆戻りの操作で３番レーン

に戻されました。

この実演は１日３回行われますので

午後から来られる人も見れます。

屋根上点検スペースでは、２０００系を

使用した、車掌体験を行っています。

車掌体験には、すごい数の親子連れが

並んでいます。

車輪脱着装置の実演です。

ここを通った時は実演が終わって

いました。

残念！

ブレーキ操作実演です。

係員が丁寧に子供に教えています。

パンタグラフ操作実演です。

壁の裏側では結構人が多いです。

係り員が説明しながら子供がボタンを

押すプシュッと音がしてパンタが上がり

ました。

横にひし形のパンタもあります。

車輪がずらりと並んでいます。

向こうは台枠置き場です。

人によっては電車まつりは宝箱です。

内装が外された状態で放置されて

います。

ここでしか見られないですね。

ラインがマスキングされています。

塗装待ちでしょうか。

千代田工場の外観です。

一辺が２００ｍ近くあるのでは

ないでしょうか。

とにかくデカイです。

鉄道模型でＧＯ！のコーナーです。

外側がＨＯゲージ内側はＮゲージです。

駅には南海電車が停車しています。

左側にＮゲージのパワーパック。

右側にＨＯのコントローラーです。

一人２周までという制約がありますが

結構並んでいるので時間がかかり

そうです。

すごく人が集まっている一角が。

何だ？何だ？

初めての「プラレールコーナーです。

この広さは中々素晴らしいですね。

何か持ち込み可能との事ですが、

知らんかったし。

３段のレールに、金色、青色、赤色と

３種類のラピートが走行中。

すごいですけど、プラレールのもっと

すごい所は、ＡＴＣのプラレールフェア

ですわ。

今年初めて参加のミニトレイン。

野外なのにあいにくの雨です。

ラピートのミニトレインがかっこ良い！

ちなみに近鉄は室内でした。

小雨降ってるけど、ちびっこ皆んな

レインコート着てます。

皆んなすごく楽しそう！

左回った駅の手前で、親が並んで

動画とっています。

係員付き自動運転走行試験車両の

８３００系。

自動車の自動運転は結構進んで

いますが、電車の自動運転はどう？

客室最前部にある、この物々しい

機械が！？

ちびっこの運転手体験が実施されて

います。

ちびっこの身長に合わせて、１２０ｃｍ

までの制服が用意されています。

帽子も用意されています。

私も参加したいけど、当然ちびっこ

だけです。

運転手になるのが夢だったんです

けどね。

自動運転車用乗車証明書を

バッチ共に頂きました。

まずは記念撮影

よく似あってますよ。

本人も上機嫌です。

まんざらでもない様子ですが、

座面は大人用のままなので、前の

景色が見えないのでつまんなさそう。

気付いてくれよ！

出て来たら何かすごい人だかり。

南海加太線が加太さかな線と呼ばれて

いる事も、７月から新しいめでたい電車

のかなたが運行している事も全く知り

ませんでした。

外観はグラデーションが綺麗です。

コンセプトも何も知らないまま乗車した

のですが、未来と太古のコンセプトで

こちらは未来ですね。

後ろから奥様方から、かわいい！

という声が！

パステルカラーが基本になってる

ようです。

段ボールで製作された鯛のようです。

すごく細かく精密で、大変良くできて

います。

２両編成のもう１台は、太古がイメージ

のようで、海の中を現したヒラヒラです。

こちらは太古のコンセプトです。

ワカヤマソウリュウという太古の魚の

現物大の大きさの絵が、床に描かれ

ています。