惣郷川橋梁モジュール製作記の編集④～トンネル開通まで
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地形にはスタイロフォームを使います。 カットするには、大型のスチロールカッターが 扱いやすいし、１００Ｖなのでサクサク切れま す。 |
３ｃｍ厚の５段積です。 細かい修正は後に回した、まずはざっくり 切って空間を埋めていきます。 |
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| ３段目は高さを調整して挿入しました。 | 川側は道路から緩やかな坂になっています。 |
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トンネルの対面側は、橋脚が半分隠れる ような表現をしたいと思います。 |
橋脚のディフォルメと幅の制約のおかげで 道路が断崖絶壁になってしまいました。 |
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| 主な地形の基礎はできました。 |
線路を固定します。 線路は、私の全モジュール共通のＰＥＣＯ製 １００番レールを使用します。 長さが９０ｃｍなので、繋げる必要があります。 篠原の線路専用ニッパーを使います。 |
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| 一旦カットした枕木を戻します。 | Ｒ３０００の緩いカーブが良い感じですね。 |
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トンネルの中にフィーダー線をハンダ付け。 線路をレッドブラウンで塗装しました。 |
塗装の後は、篠原のレールクリーナーで 線路表面を磨きます。 |
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右手には、山とトンネルを作りますが、取り外し を前提に作ります。 |
スチロールカッターでカットしていきます。 |
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| 線路を挟んで双方に山ができました。 |
こちらは、ファーラーのトンネルです。 外国製のポータルは大きすぎるのですが これは内寸上下７２ｍｍの非電化用で 丁度いいです。 |
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内貼りに、付属のレンガ印刷用紙を貼り付けて ポータル完成。たった５ｃｍですけどね。 |
トンネル部分の地形を削って、間にポータル をはめ込みました。 |
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地形にはスタイロフォームを使います。 カットするには、大型のスチロールカッターが 扱いやすいし、１００Ｖなのでサクサク切れま す。 |
３ｃｍ厚の５段積です。 細かい修正は後に回した、まずはざっくり 切って空間を埋めていきます。 |
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| ３段目は高さを調整して挿入しました。 | 川側は道路から緩やかな坂になっています。 |
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トンネルの対面側は、橋脚が半分隠れる ような表現をしたいと思います。 |
橋脚のディフォルメと幅の制約のおかげで 道路が断崖絶壁になってしまいました。 |
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| 主な地形の基礎はできました。 |
線路を固定します。 線路は、私の全モジュール共通のＰＥＣＯ製 １００番レールを使用します。 長さが９０ｃｍなので、繋げる必要があります。 篠原の線路専用ニッパーを使います。 |
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| 一旦カットした枕木を戻します。 | Ｒ３０００の緩いカーブが良い感じですね。 |
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トンネルの中にフィーダー線をハンダ付け。 線路をレッドブラウンで塗装しました。 |
塗装の後は、篠原のレールクリーナーで 線路表面を磨きます。 |
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右手には、山とトンネルを作りますが、取り外し を前提に作ります。 |
スチロールカッターでカットしていきます。 |
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| 線路を挟んで双方に山ができました。 |
こちらは、ファーラーのトンネルです。 外国製のポータルは大きすぎるのですが これは内寸上下７２ｍｍの非電化用で 丁度いいです。 |
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内貼りに、付属のレンガ印刷用紙を貼り付けて ポータル完成。たった５ｃｍですけどね。 |
トンネル部分の地形を削って、間にポータル をはめ込みました。 |
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