惣郷川橋梁モジユール製作記の編集⑩ 植樹～完成まで
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| 左手の崖には、フォーリッジを盛り付けました。 |
川側の緑地には、ファインフォーリッジを 絡めていきます。 |
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トンネル側のなだらかな緑地は、ブッシュ製の 草むらをちぎって貼り付けます。 |
ふさふさして、さわり心地が良いです。 |
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ネイチャーのオレンジ色の花をワンポイントで 貼り付けました。 |
針葉樹を大量に作ります。 |
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幹と枝をねじって、細かくちぎったフォーリッジ クラスターを貼り付けていきます。 |
完成したら、ドリルで穴を開け、しっかり刺し こみます。 |
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| これで２５本です。 | 同時に作った広葉樹は、緑地に。 |
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| ファインフォーリッジは繁みの所に。 | これで完成です！ |
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隣のモジュールとの接続部に、ボルト用の 直径８ｍｍの穴を開けます。 場所は線路中心から６ｃｍと決められて います。 |
脚の製作ですが、規定では床からレール面 までが９４０ｍｍですので、逆算して脚の長さ を決めます。
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角棒の先に、パイプ棚用の伸縮器を取付け ますが、これはモジュール同士を薩族した際 に微妙な高さ調整を行う為に必要です。 |
３ｃｍｘ1.５ｃｍ角の脚に、３ｃｍ角の補強材 を接着しました。 |
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| 脚に本体への取付け穴を開けます。 | 蝶ねじを使って、本体に固定します。 |
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モジュール全景ですが、トンネルを取り外し ています。 実物の橋脚の数は、この倍近くあるのですが これでも長さ１３５０ｍｍあり、車に乗せるの には、この長さが限界です。 |
モジュールを安全に運ぶために、専用の蓋 を段ボールで作りました。 仕事柄段ボールの工作なんかはお手の物 ですが、こんな変形の蓋はもう２度と作り たくありません。 |
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