鉄道模型のレイアウトは楽しい！

外周線から７ｃｍの直線を外したら

トンネルの反対側が３ｃｍ余裕が出来

ました。

線路は、融通がある程度効きますので

助かります。

ただ、車両が問題なく走行できるのか

いくら素晴らしいレイアウトを作っても

車両が走れなければ意味がないです。

てことで、外周線の試運転をしてみます。

手元に、５００００系しまかぜ３両セットが

あったので、試運転してみました。

このサイズなので、緩和曲線を各所に

組みこめなかったのですが、しまかぜは

問題なくスムーズに曲線に侵入しました。

６連のデッキガーター鉄橋を快調に

飛ばします。

R２４９曲線の間にR２１６を挟んでいる

ので通過できるか心配だったのですが

スピードを変化させても快調に通過

していきます。

今回外周線は電化の設定ですので、

電気機関車とコンテナ編成も試運転。

最後にD５１とオリエント急行の客車です。

客車はJRの客車より長く２２ｍ以上は

ありそうなので心配です。

D５１も脱線せず、客車もR２１６を通過

できました。

KATOのファインスケールの蒸機機関車

の走りはどれも素晴らしいです。

但し、上から見るとやばい曲がり方で

客車の間に線路が見えます。

この辺りはトンネル内なので、建築

限界に気をつけないといけませんね。