恒例!新春自宅で運転会 フロアレイアウトで長編成


 

現在はカント付きの複線線路が販売されていま

すが、10年以上前の頃はKATOの複線プレート

線路が一番使い勝手が良いように感じ、購入

しました。

リビングを片付けて・・・複線プレート同士は

カチッカチッと気持ち良くはまり、駅部分を

含めてもセッティングに10分もかかりませんし

安定した走行状態を維持できますので一石

二丁です。

客車特急や電車特急の長編成のSカーブ走行

やすれ違い等も手放しで見られるので楽しい。

まずは駅に2編成を並べてスタート待ちです。

2編成を同時に走らせました。

上りは、DD51北海道色が引く北斗星7連。

下りは、KATOのC6217東海道型赤ナンバー

が引く、スハ44系つばめ編成9連。

初期製品と再発売商品とは塗装のメリハリが

全く違いますが、混ざった編成になっています

3~4周走行させたら、順に1編成づつ交代

させます。

次はKATOのD51498オリエント急行牽引

色とオリエント急行8連です。

EF66と20系客車9連です。

フロア運転は1年以上振りですが、のびのび走

らせる事も大事ですね。

走行より、線路に並べる時間の方が時間がかか

ってしまいましたが、一瞬で編成を並べる方法

があればもっと嬉しいのですが。

上りはキハ82を中間に組み込んだキハ81系

です。ボンネット型は良いですね~

発売の時に買えなくて、10年後にやっとヤフ

オクで手に入れた、急行利尻です。

寝台車や電源車を組み込んだ、バラエティに富

んだ編成です。

 

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