鉄道模型のレイアウトは楽しい！

Bトレインのすごさを思い知らされた事が

ありました。

ちょっと古い話ですが、JAMが大阪で開催

された２００６年に個人参加で出展しました。

その時南海電鉄というBトレ用のレイアウト

を持ち込んだのですが、小田急の連接車が

毎日８時間X３日間走りっぱなしでした。

小田急１００００形、７０００形、５００００

形をずっと走らせっぱなしにしていました。

その時小さな巨人みたいな感じがして、

先頭車にぎっしり錘を詰め込んだら何両

引けるかというのを試してみたくなりました。

１００００形と７０００形の塗装変更車の混成

ですが、なんと２７両引いて感動しました。

ちなみに先頭車のおもりなしは１５ｇ、おもり

ぎっしりの先頭車は３２ｇです。

カーブでもS字でも、勾配がOなら２７連で

走ります。壮観です。

画像は３年ほど前の物です。

２７両を１両づつ線路に乗せるのは大変な

ので、３両を１組にして乗せてから繋いで

行く方法にしました。

再びJR狩伊奈線で運転会を行いました。

M車にはもちろん重りを入れていますが

それでもNゲージよりも軽いし、線路の汚れ

もきっちり取らないと思うように走りません。

キハ１８１系です。

編成物は４両が限界です。

南海特急のこうやです。

棚田を横目で見て、上段ループを下って

います。

ブルーライナー１５３系新快速です。

懐かしいです。大学時代毎日神戸方面への

通学に使ってました。

月光型５８３系です。

試しに５両で走らせてみましたが、ループ途中

でスリップしました。

 小田急５００００形です。

奥の先頭車に錘を入れていますが、なんか

すぐ中間の車輪が外れるんですよね。

バンダイからBトレが発売された時は、スケー

ルモデルをそのままに短縮したような精密さ

と可愛らしさが同居した独自の存在だと喜び

ました。それでその特性を生かした南海電鉄

のレイアウトを製作しました。HPも覗いて下

さい。