運天会に向けて 渡らずの橋レイアウト内周線の試運転
投稿日時2023年 5月 13日
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内周線はR150とかなり急な曲線があり
走行できる車両も限られています。
とりあえず走行できる車両ははすべて
運転会に持ち込むつもりです。
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JRのキハ100ポケモンカーです。
ピカチュウのイラストが側面一杯に描かれて
います。
16.5m車は問題なくR150を走行出来ます。
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樽見鉄道のハイモ295-315形でラッピング車
ですが、こちらも16.5m車です。
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樽見鉄道のレールバスのハイモは16m車
です。
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こちらもレールバスのハイモですが、ラッピ
ングされています。
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一時、動力ユニットのTR-11Rが何処に
もありませんでした。
せっかく日本橋まで足を運んだのに、ハイモ
あるのになぜ動力がないねん!と怒っていま
したが、フライホイール付で戻ってきました。
走行はすごく好調です。
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三陸鉄道の36形ですが、18m車なので
R150は無理と思っていたら、2両編成
では脱線します。
しかし単行ではストレスを感じながらも一周
まわれました。
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どちらかというと、Bトレインの方が向いて
いるかも知れませんね。
スロー走行が苦手なので、そこがちょっと。
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叡山電鉄のきらら900系です。
1両ではレールバスと同じ16m級なので、
2両編成でも走行できますが、非電化
ローカル線なので動かせないはずです。
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走行は出来るしR150もまわれるのですが、
内周線は勾配が付いているので止まって
しまいました。
しかし同じ勾配なのにトンネル側は登れる
ので一方通行なら大丈夫です。
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