リマ スイス国鉄電気機関車入線（氷河特急用）
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氷河特急の客車があっても牽引機が 必要なので調べていると、もけいや松原 さんのHPでスイスの電機があるとの事。 早速お店に伺って現物を確認すると １台の電機が目につきました。 |
KATOのNで見慣れている全面２枚窓 と違う全面貫通扉。 なんかレトロっぽくて可愛いお顔。 形式が同じRe４/４で２枚窓車の先行 型らしいです。 外国型の知識はほとんどないので リマ製も初めて知りました。 |
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氷河特急は１９３０年から運行されて いるので、同じスイス国鉄のこの Re４/４は牽引したことがあるのかな。 |
氷河特急の運行にかかわっていたかは 不明ですが、この機は１９９７年まで 使用されていたそうです。 現行のパノラマカーとなった新型客車は ２００６年からの運行なので、牽引は 模型の上だけのようです。
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| 反対側は８枚のルーバーが並んでいます。 | 屋上機器です。 |
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| 下回りです。 |
表記類は綺麗に印刷されています。 字が細かすぎてわからないのもあり ます。 |
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| 読めません。 |
詳しい絵入りの図面と付属品。 では、パノラマ客車を連結して 走らせてみましょう。 |
