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駅はR730のカーブに合わせて
良い感じです。
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架空の無人駅の保津川駅で
キハ10はすごく似合います。
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高千穂鉄道の有名な待合室を
まねて作りました。
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トンネルと違って、車体がチラチラ
見えるのが良いですね。
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日本橋で見つけた委託品のネオジオン
カラーの列車で先頭はEB66です。
HOの2軸車をジオン仕様にしたもの
ですが、こんなに綺麗に作られるなん
て素晴らしいですね。
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電源を入れて通電すると、室内灯と
尾灯がすごく明るく点灯します。
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| 落石覆い通過の際は効果的ですね。 |
これがすごい!
線路から外して箱に入れる時も
まだ室内灯は点灯しています。
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うちのクラブのモジュールはほとんど
架線がないのですが、電車や電気
機関車が普通に入線してきます。
これはスイス国鉄のRe4/4ですが
初期の前面貫通形で古い形の電機
だそうです。
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氷河特急のパノラマカーには30名
程の乗客が乗っています。
嵯峨野トロッコ鉄道では、実際に
こういう車両が入線してもおかしく
ないです。
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スイスではどこまでも続く緑の絨毯の
中を走るイメージがあるのですが、
紅葉の中ははどうでしょうか。
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今までに1度だけ、保津川駅が終端
駅になったことがあったので、その
時に作った車止めです。
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