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3線の遠側駅です。
前回は氷河特急の機関車とパノラマカー
4両が停車出来ました。
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実物の惣郷川橋梁の迫力を出すには
長さ2,4mの2分割と構想段階では
考えていたのですが、橋の中間で
分割という方法が中々思い付かず、
結局かなりディフォルメして製作しま
した。それでも長さ1400mmです。
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保津峡落石覆いのモジュールです。
今は電気機関車も通りますが、パンタは
上げられません。
このモジュール製作の頃は、パンタ付き
車両が走ることは考えていなかつたの
でね。
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南阿蘇白川橋梁です。
テレビの番組で見て感動し、その後
実物を見たので、絶対モジュールに
してやろう!と決意したのを覚えて
います。
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保津峡の無人駅、架空の保津川駅です。
保津峡といえば紅葉なので、インパクト
のある情景を心掛けました。
この季節、一カ月前からでも予約が取れ
ないほど人気スポットらしいですね。
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禅寺のモジュールです。
赤い鳥居が目を引きますが、池の
鯉や鐘付堂の音など面白い仕掛けも
楽しいです。
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平面交差のモジュールです。
今回は中間駅ではなく終端駅です。
いつもはトラバーサーが終端駅のかわり
をしているのですが今回はお休みです
ので、こういう事もあります。
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入口で目につくミニレイアウト。
子供達がパーシーパーシーと声を
あげながら駆け寄って来ます。
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