南阿蘇白川橋梁モジュールの修復①
HNモジュールクラブとしましては、年４回の運転会を約１０年
開催してきましたが、何と１１月４日、大阪、東京、九州の
HNモジュールクラブが、初めて合同で大運転会を行います。
もう１か月を切ってしまいましたので、のんびりレイアウトを
作っている状況ではありません。
こんな大イベントで自分のモジュールがチョンボを起こしたら、
他の参加者に大変迷惑をかけてしまいますので、自分が持ち
込むモジュールをチェックして修復して行こうと思います。
今回私の持ち込みモジュールは、白川橋梁、天の川渓谷、
保津峡、ドイツナロー保存鉄道の４モジュールですが、
どれも大変思い入れの深いモジュールです。
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白川橋梁は、固定線路との接続に 使うジョイナーを工夫して、橋梁 はモジュールから外せるように なっています。 長さは１ｍ。モジュールは１４０ｃｍ あるので、これ以上だと車に乗り ません。
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製作して８年、３０回近く運転会 に参加していますので、考えたら 良く耐えてるな～と自分ながら 感心しています。 でもあちこち剥がれが出てきて います。 |
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手摺りが２０ｃｍ以上外れています。 プラ棒で挟んでいるのですが、 出っ張っている分壊れるリスクが 高いです。 |
こちらは、びろ～んとなって います。 運転会への運搬用のダンボール 箱には、脚と一緒に入れている ので、それも原因の１つですかね。 |
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左右の下弦材をつなぐ、横桁材が 外れています。
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Ｘに組んでいる桁もあちこち 外れています。 やっぱり製作の楽を考えて の１ｍｍのプラ棒は、ちょっと 細かったかな。 |
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もう１ヵ所の横桁材も外れて います。 横桁材の２ｍｍも細かった かな。 |
桁が外れまくってますやん。 外れかけてる所も含めて、 修復の必要があります。 材料を太いものに替えて、 強度を増していきます。 |
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