私のレイアウトプラン集
投稿日時2018年 6月 5日
![IMG_1746](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/IMG_1746-300x225.jpg) |
![IMG_1721](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/IMG_17211-300x225.jpg) |
私が最初に書いたレイアウトプラン。
但し固定ではなくフロアレイアウトです。
約20年前は自分の部屋がなくて
畳の上にベニヤ板を敷き、人工芝
カーペットの上に線路を広げていました。 |
配線図は細かく変更していました
が、基本はこんな感じ。
複線の、内回りと外回りのプラスマイ
ナスを変える事なく行き来できる
プランです。 |
![IMG_1714](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/IMG_17141-300x225.jpg) |
![IMG_1748](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/IMG_1748-300x225.jpg) |
これはスイッチバックの駅を無理
やり取りこんでみたプラン。
機関車に繋がれた列車は、留置
線を出発して1周回ってホームへ。
出発して奥の両渡りで内回り線に
入って反対方向からホームに到着。
|
これが、最初のプランを具体化
したレイアウトです。
サイズは2400x1200とまあまあ
大きいです。
但し、解体に15分もかかりませんが
組みたてに3時間ほどかかりました。 |
![IMG_1720](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/IMG_17201-300x225.jpg) |
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/P6280836-300x225.jpg) |
15年前ぐらいは路面に夢中でした。
これは定尺サイズの中に10個も
駅があるプランです。
1番大きい交差点でのポイントで
極性を変える事なく反対側の線路に
侵入できます。 |
結局定尺サイズは今後の夢として、
習作として製作したのがこの路面
レイアウトです。
サイズは定尺の1/6の600x450。
完成した姿はホームページで見て
頂くとして、初めてコンペで入賞し
Nゲージマガジンに掲載して頂き
ました。 |
![IMG_1752](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/IMG_1752-300x225.jpg) |
![100908-3](http://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/100908-3-300x225.jpg) |
8年前に書いた、HO2段レイアウト
のプランです。上段はリバース付き
のエンドレス、但し曲線は最急R160。
下段はリバースと、3本の隠しヤード
で曲線は最急R220。
ちなみにサイズはHOなのに、1200
x520です。
|
プランに従ってここまで製作しました。
その後配線まですべて終了後
試運転で脱線が頻繁に発生し
結局製作を断念しました。
私はとにかくサイズを追究してしまい
余裕を作りたがらない性格なんです。
緩和曲線は絶対必要です・・・ |
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