鉄道模型のレイアウトは楽しい！

キハ５２が駅に停車中。

まわりの駅周辺にもマッチしています。

旧塗装車との３両編成。

単行でも使える車両は重宝します。

月光５８３系です。

５両編成になると、５％の勾配は

登ってくれません。

キハ１８１系４連。

どちらかというと、８２系の顔の

方が好きです。

小田急５００００系。

連接車はくねくね面白いですが

すぐ脱線します。

フロアレイアウトでは問題ないので

バラストなんかに引っかかっている

のでしょう。

東西特急対決ですか？

関空特急の南海ラピートです。

関空が開港した時に、わざわざ難波

まで行って乗車したんです。

外見はもちろんユニークですが、室内は

想像を裏切るモダンな内装でした。

ゆっくり楽しみたかったのに、３０分で

到着してがっくりした記憶があります。

南海高野線の特急３００００系こうや。

山岳地帯の緑にとても映える塗装です。

いや～懐かしい、阪和線新快速。

関西本線の赤帯と、Ｎゲージで

二編成を一時所有していました

やっぱりＣ１２には、Ｂトレの客車が

お似合いです。

ホームページの南海電車のレイアウトは

Ｂトレ専用レイアウトとして、２００６年の

ＪＡＭ大阪に出展しました。

一度覗いて見て下さい。

Ｂトレは、スケールモデルをそのまま

短縮したような、精密さと可愛らしさが

同居した独自の存在です。

Ｎゲージと互換性を持っている上に

Ｒ１００のカーブも楽々で、Ａ４サイズでも

レイアウトは可能です。