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情景はまだ真っ白ですが、橋梁を 一旦戻してみて、今後のイメージを 再構築したいと思います。 しかし直近の運転会まであと９日。 どこまで情景が出来るかな。 |
橋梁はかなりデフォルメしているので 実際橋脚と橋脚の間はかなり狭いです。 |
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| 道路から見上げた感じです。 |
白い岩盤が並ぶ秘境みたいな感じ ですので、このままにしておきま しょうか。
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天賞堂のキハ５２カンタム仕様です。 良く似合いますね。 |
南部キハ１０，２連。 このぐらいのサイズだと、デフォルメ感 をあまり感じません。 |
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上に見えるのは、壁掛けのＮゲージの 渡らずの橋レイアウトです。 |
ヒートン１つで引っ掛けているだけです。 場所がないのでレイアウトが作れない を言い訳にしてい入るあなた、壁掛け 収納のレイアウトを作ってみませんか。
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セクション毎にカットした地形を木工 ボンドで固定していきます。 木工ボンドと言っても、木革布紙金属 塩ビに使え、その上速乾なので、重宝 しています。
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もうやり直しはあまりできません。 |
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底と背面を固定するだけで、がっちり 固定しません。 １枚１枚は、妻楊枝で繋がっている だけです。 |
この上にプラスタークロスを貼りつけて いくので、しっかりします。 |
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トンネルと橋台と道路との隙間を どう埋めていくかが難しいです。 それをいろいろ考えている時が 中々楽しいです。 |
全体象です。 まだまだ先は長いです。
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橋台は製品のままですので、墨入れを します。
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エナメル塗料のつや消しの黒を ２倍以上に薄めて塗装します。 |
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半乾きの状態で、塗料をふき取って いきます。 |
凹部に塗料が入り、メリハリ が効いています。 |
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右側のトンネル側の橋台にも墨入れ を行いました。 |
パステルカラーで表面を汚します。 １００均で１２色入りも売っています が、これは化粧品売り場にあった ものです。 |
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茶系と緑系で汚してみました。
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トンネル内部を黒く塗りました。 |
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スタイロフォームを積み上げて いきました。 |
端から端まで一体で作ると大変 なので、６つに分けて削ります。 大きめのスチロールカッターが 大活躍です。 |
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これは２つ目のセクションです。 削りやすいように、さらに小さい 部品を別に削ってます。 |
合わせるとこんな感じです。 |
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上から見た感じです。 右手前に展望台を作りたかった のですが、階段や手摺もいるので 考え中です。 |
展望台の横には滝を作りたい。 でも寝子山秘境線で初めて挑戦 してみましたが、難しかった。
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トンネルの上に広葉樹を広げる予定 ですので、低くカットしました。 |
ごみ箱を股に挟んでの作業です。 |
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レール面の高さでモジュールの蓋 を作ってしまうと、レール面から １５ｍｍの高さがある、橋脚の作業員 用の通路の柵がひしゃげてしまうので、 全体を手前の３０ｍｍかさ上げします。 |
４５度の手前までかさ上げします。 |
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モジュールの手前のカバーです。 運転時は手前から外した後、後ろの 背景に使います。
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背景にも使うようにするには、 折れ曲がるようにしないと 隣のモジュールに接続でき ません。 |
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板が薄くビスが使えないので 木工ボンドで接着しました。 |
前面に取り付けてみました。 |
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| 両面を塗装します。 |
右端は、他のモジュールと斜めに 繫げますので、干渉しないように 手前に折れるようにしました。 |
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| 前面の台枠を塗装します。 | 背面も一応塗装しておきます。 |
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川を手掛けるのはまだまだ先ですが、 川の位置を確認することと、水の素 の目止めの為に塗装したいと思い ます。
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仮に水性のオーシャンブルーで 塗装しますが、本来の川の塗装は その時に行います。 橋脚の土台をマスキングします。
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水性のペンキはとても塗り易いです。 地形以外の所を塗装していきます。 |
橋脚の土台は丁寧に。 |
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| ひとまず完了しました。 |
脚も台枠に掛かる部分は塗装 しました。 |
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一旦仮置きのスタイロフォームの地形を 外して、台枠の塗装を行います。 ＨＮモジュールクラブでは、台枠の色は 緑色と決まっていますので、水性塗料の 緑色を使用します。 |
台枠をひっくり返して、広い場所 から塗装していきます。 |
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水性塗料は、薄めなくても大変 塗りやすいです。 筆も水洗い出来ますしね。 |
緑色だと、接続しても違和感が ありません。 その上、何か格調が高い風に なると思いません？ |
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| 細かい所も丁寧に塗装します。 | 乾燥も早いので助かります。 |
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家庭の事情で毎月１回実家の岡山に 行くことになり、この日も新幹線に乗り 岡山にやってまいりました。 引き上げ線で出発を待つやくもです。 |
待つ間にＥＦ２１０桃太郎が引くコン テナ列車が通過して行きました。 黄色のラインと猿雉犬のイラストが ラッピングされた車両です。 |
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かっこいいというより、全体的に何か ほのぼの感がありますね。 落ち着いた色ですしシンボルマーク も雲ですしね。 |
山陽本線普通電車の新型車両の ２２７系うららです。 ホームのピンク色のラインが気に なります。 |
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シートは、窓側がブルーで、通路側が グリーンです。 座り心地に文句はないのですが、背中 にある上下するヘッドレストがなんか しっくりきません。 |
次の停車駅の備中高梁に到着しました。 岡山から３４分です。 くねくねの川沿いをぶっ飛ばしますし 振り子なんでスピード落とさないんで 乗り心地はそれなりですね。
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乗降客は私を含めて２人だけです。 特急停車駅何ですけどね。 ちなみに先月は５人でした。 |
備中高梁駅は数年前にリニュアル して、とっても立派な建物になり ました。 ２階には蔦屋があり、スターバックス もあります。 |
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凄い立派！ ３階は高梁市図書館になっています。 |
２階から見た駅前広場ですが、 奥の駐車場には１台も車が駐車 していません。 寂しいな～。 |
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前作のＮゲージの渡らずの橋レイアウト では中央に展望台を作っていたんですが 今回も橋を見上げる感じで作る予定です。 |
なのでここに広いスペースを 作ります。 |
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| 後ろ側に積み上げていきます。 |
水量は少ないですが、展望台の横に 滝を作りたいです。
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| その横に又積み上げます。 |
どうなっていくんでしょうか？ 何か不安がよぎります。 |
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スタイロフォームでどんどん地形を 作ってい来ます。 |
妻楊枝で仮止めしていきます。 |
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| こんな感じ |
一気に作らないで、少しずつ考えながら トレーシングペーパーを使ってカット して。 |
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| この部分は寝かして積んでいきます。 |
漠然としたプランは出来てるので、 少しずつ形になってきたら楽しく なるのですが。 |
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