月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
---|---|---|---|---|---|---|
« 1月 | ||||||
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。
「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。
「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。
「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。
![]() |
![]() |
Nゲージの渡らずの橋レイアウトです。 同じコンセプトで只今HOのモジュール を製作中ですが、体調不良で10カ月 工事が止まっています。 製作を再開するにあたって、一度振り 返り、今後の作業を見直してみたいと 思います。 |
頭の中ではイメージができていましたが やはり適当ではいけないので1/5サイズ で図面をひいてみました。 台枠サイズは、1200mmx370mmと 白川橋梁と比べると、一周り小ぶりに なっていますが最急曲線をR550以上 にすると、どこまでもでかくなっていき ます。
|
![]() |
![]() |
最急曲線はKATOのR550,1つの 橋梁はユニトラックと同じ22,5度に しました。 |
KATOのカーブ橋りょうを参考に して、R550で線路位置と枕木を 書いてみました。 |
![]() |
![]() |
トレーシングペーパーでコピーした 図面を、表面に剥がせるのりを散布 したスチロールボードに貼りつけ デザインナイフで切り抜きます。 |
フレキシブルレールをはめる所を 完全にカットしてしまうと、上下が はなれてしまうので、4か所繫げた まま残しました。 実際に枕木をはめる所は切り抜き ました。
|
![]() |
![]() |
曲げ癖をつけたフレキシブルレールが 綺麗にはまりました。
|
100均のプランターの底に敷くやつを カットして、手摺をつけました。 |
![]() |
![]() |
5本全部にガイドレールを取付けました。 |
薄茶に塗装しました。 スチレンボード製には見えません。 |
「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。