鉄道模型のレイアウトは楽しい！

じゃりちゃん鉄道の鉄道シュミレーター

のブースです。

超リアルな運転台で、電車運転の

シュミレーション。

シュミレーターが３台並んでます。

ここからお客さんが並び始めました。

神港学園高校鉄研部のＮゲージ

レイアウトです。

沢山のちびっこが張り付いています。

今回は地元中心の車両構成です。

もうちょっとメジャーの車両がみた

かったですけどね。

手放しでの走行は、いつまでも

見てられますね。

ＨＯゲージの運転体験です。

複線が外側内側に二本、計８本です。

３，４両編成の車両が走り回っています。

子供対策として、レイアウトを手の

届かない所まで離されています。

夢空間、北斗星、磐越等の列車

から、アーバンライナーやＥ５

新幹線迄。

吹田市江坂にある外国型専門の鉄道

模型店エルマートレインのブースです。

複線が２本、欧州の高速鉄道が５，６両

で走行中です。

これは９年前のエルマートレイン。

複線を重ねる線路配置は一緒です

けど、線路と建物と完成度が今年と

段違いの素晴らしさです。

このレイアウトに感動したから毎年

期待して来てるのに残念です。

ＨＯゲージの運転体験で、ちびっ子達

が自分の電車を必死に目で追いかけて

います・

裏側では直線線路を敷いて、行ったり

来たりの運転をしている様ですが、

お店の人はじっと見守るばかりです。

ひょっとしたら、ストラクチャーの展示が

目的なのかもしれません。

こちらはＮゲージの運転体験ができる

大阪公立大学高専汽車倶楽部の

ブースですが、おととし撮影お断り

といわれたので、遠くから。

鉄道博２０２６に行って来ました。

１０時からなのですが、３０分前に到着

しました。

８割以上の人が前売り券を持っている

感じでしたが、私は２００番目ぐらいに

いて、開店時には同じぐらいの人が後ろ

に並んでいました。

開店時にはそのまま入店できました。

私の後ろで入場制限はあった

と思います。

入口でのお迎えは、大昔の機関車が

１０ｍほどの線路を行き来しています。

入口付近の駅弁コーナーを沢山の

人が囲んでいますが、無いのは売れた

から？

沢山の鉄道会社のブースがあり

ます。

ここは阪神電鉄ですね。

昨年優勝チームだけに盛り上がって

います。

南海電鉄のブースです。

ラピートのすぷーんとかペンとか

もろもろ。

南海で新登場の天空の前で写真。

実は制服着用体験で、子供用の

制服を借りて写真撮る所です。

ステージに南海のラピートくん登場！

何とも言えないキャラクターですね。

子供かなと思ってたら、ネクタイして

るし。

ＡＴＣのすごい吹き抜けでエレベーター

も怖いです。

右の赤い所が会場です。

違う会場でプラレール博もやっており

駐車場がやばかったです。

鉄道博は１２日迄やっているので、

興味のある方は足を御運び下さい。

手摺りは１番破損しやすい場所です。

この１年手を付けなかったにもかか

わらず、５本の内３本が破損しました。

ですから橋桁全体を補強します。

手摺りについて、左の２本はしっかり

付いています。

真ん中の２本は手摺りがそのまま

外れています。

右側は土台からはずれています

使用するのはダイソーの極細ノズルの

速乾ボンドで、１１０円です。

タミヤのクラフトボンドは高価なので

これ使っています。

まずは手摺がしっかりしている

橋桁の裏に細かく塗って行きます

切り出した０，４ｍｍプラバンを補強材

として曲線橋桁の裏に接着します

手摺りが外れた曲線橋桁はまず

手摺を接着します。

めくれて白くなった所は、筆で

塗装します

曲線橋桁の補強の為に、０，４ｍｍの

透明プラバンをカットします。

まずは１枚切り出しましました。

こんな感じになりますね。

手摺の裏側にも補強が必要です。

手作りの曲線橋桁ですが、問題点が

あり、作業がずっと止まっています。

５本の内２本の手摺がはずれています。

手摺りを差し込んでいる土台が、２ｍｍ

厚のスチロール板ですから、落下した

だけでも簡単に外れます。

補強が必要です。

橋桁の縦桟に２ｍｍの角棒を貼り付けて

いるのですが、５本１０面の内、貼り付け

が完了しているのは１面だけです。

この縦桟を１２０本以上量産する

必要があります。

曲線橋桁の補強に、０，４ｍｍ厚

の透明プラバンを使用します。

１袋に４枚入りですが、１枚ずつにうす紙

が付いています。

四季島です。

トミックスは基本が５両セットですが数々の

新機構を採用した高水準の商品という事で

すこぶる高価。

でも常点灯という所に非常に惹かれましたし

効果は素晴らしいです。

運転手も含めて４２名乗せています。

一人ずつストーリーを考えながら

固定していくと楽しいです。

近鉄ビスタＥＸ３００００系４連です。

中間車がダブルデッキ車です。

新塗装は賛否分かれる所です。

旧塗装はくすんだオレンジでしたが

こちらは明るいので好きです。

新幹線Ｅ６です。

実際に見る事はありませんが

先頭車の顔とか配色が好きです。

最急曲線Ｒ２４９を回れるかという事と

曲線橋脚の架線柱に接触しないか

心配でしたが、問題はありません

でした。

小田急ロマンスカー７０００系ＬＳＥ１１連が

長野電鉄４連ゆけむりとして再デビュー

しました..。

内周線は最急曲線Ｒ１５０です。

こんなきついカーブを走行できる

車両は限られてきます。

三陸鉄道の１８ｍ車は、たまに

脱線します。

こちらのハイモは１６，５ｍ車。

楽にＲ１５０ｗｏ通過していきます。

①ＨＯ渡らずの橋モジュールの製作

　　一昨年に完成した渡らずの橋レイアウト

　　の情景をＨＯのモジュールでも再現した

　　くて製作を開始しましたが、ＨＯでは

　　曲線橋梁は発売されていません。

　　そこで橋脚のフルスクラッチから始めた

　　のですが、問題点がいくつか出てきて

　　作業が止まっています。

　　早く解決して、まずは走行出来るように

　　したいです。

➁ＨＯ卓上レイアウトの製作　　

　　渡らずの橋モジュールの製作ががある

　　程度が進んだら、平行してＨＯの卓上

　　レイアウトを製作する予定でした。

　　その為に線路だけは敷きまわしました。

　　ストラクチャーもこつこつ作っています。

　　しかし渡らずの橋モジュールを進行

　　させないとこちらも前に進めません。

①　ＨＮモジュール運転会の参加

　　一昨年は体調不良で１回も参加でき

　　なかったのですが、昨年は２回参加　　　　　　　　　　　

　　しました。

　　しかし体力の衰えが顕著で、以前の

　　ように６台のモジュールを持ちこむ事

　　なんてできませんでした。

　　モジュールも経年経過で毎回の補修

　　も大変です。

　　でもメンバーに会えるのも運転会の場

　　しかないので、今年は毎回参加できる

　　ように努力します。

➁　渡らずの橋モジュールの製作

　　私の９作目のモジュールです。

　　昨年はほとんど作業できず休止状態

　　です。

　　実はいくつか問題点が出て解決でき

　　ずにそのままになっています。

　　解決案がでれば一気に作業が進む

　　可能性はあります。

　　次の運転会までに、情景は無理だと

　　しても線路の接続までができるよう

　　に作業を進めたいです。

目標達成度は実質①番だけで

２０％程度でしょうか。がんばります。

あけましておめでとうございます

今年の年賀状は、渡らずの鉄橋を

走行中の北斗星です。

Ｎゲージのレイアウトは、通常上から

見ますが、下から見上げると、違う

世界が見えたりします。

水面に目を合わせて見上げると

結構迫力を感じます。

私のホームページとブログを見て頂いて

いる、またはフォローして頂いている

希少なあり難いお客様、いつも本当に

ありがとうございます。

今年も宜しくお願いいたします。

ＨＮモジュールクラブのメンバーから

これ橋脚に使ってくださいと,さをり糸の

芯材を頂きました。

この形も色も表面の処理も最高です！

先が細くなっているこの材料をどの様に

レンガ積み橋脚にしていくか。

レンガ積は、光栄堂のアースモデル

シートを使用します。

表面がざらざらしていて、紙ではない

ような感じです。

１段づつでは大変なので、３段づつ巻

いていこうと思います。

このアースモデルシート、ナイフで

カットするとあちこち欠けてしまうん

です。

表面がはがれやすくなっています。

まず巻いてみて、１周まわる所でカット

します。

裏に木工ボンドを塗るのですが、細口

ノズルの商品を使用します。

ただ、サヨリ糸の芯材の表面はでこぼこ

しているので、多めに出します。

円柱ではなく、先が細くなる芯材

に巻くと、上が浮いてこうなるのは

わかっていました。

下から覗くと白い所は見えないので

すが、処理をどうするか考え中です

ホームセンターに行ったら、椅子の

脚がこんなにぴったり！

橋脚の土台に使用します。

デッキガーターを支える上部も

椅子の脚にぴったりのものが

ありました。

レンガ橋脚４本完成です。

下のミニとはこんな感じです。

先頭が線路からはみ出すんで、ひや

ひやもんです。

Nゲージの渡らずの橋梁は、水面から

レール面までの高さが１０ｃｍ、製作中

のＨＯのモジュールが２２ｃｍです。

高い～！

でも白川橋梁は４５ｃｍと倍以上です。

そう考えると、そんなに高くない！？