鉄道模型のレイアウトは楽しい！

デッキガーターが完成しますと

こんな風になります。

置いただけなのでグラグラしてます。

横桟を貼った後、縦桟を貼って

いきます。

極細ノズルがあり難い

Nゲージの渡らずの橋レイアウトですが

軽量を追究して、ヒートンを使用して

壁に吊り下げています。

で、なんとなく見ていたら、何かが

垂れ下がっている！えっ！何何？

これ水の素ですね。

全然気付きませんでした。

私は今まで８つのモジュールを製作

しましたが、全部に水の素を使用

しています。

使用しているのは、ＫＡＴＯのリアル

スティックウォーターか、リキテックス

のグリスポリマーメディウムです

これらは、乾燥したらさわるとカチカチ

ですけどレジンなんかより表面が柔ら

かいので、レイアウトを吊り下げている

事で、上から垂れて来たんですね。

１年以上かけて、ゆっくりゆっくりと。

川には、４回に分けて流し込んで

いるので結構な量ですし。

だから、川の一番上の方はかなり

減って浅くなっています。

あしかのたまちゃんは気持ち良さそう

に泳いでますけどね。

橋脚の所でも水の素をせき止めて

いるようになって溜まっています。

渓谷の方は１回しか流していないので

被害はないようです。

見た感じ、川の白波が前より言い感じ

になっていますので、修復しません。

レイアウトを上下逆にして、１年後

どうなるか楽しみにしたいと思います。

デッキガーターの縦桟を１１７本

チョッパーⅡで、カットします。

縦桟を挟みこむ横桟を１０本カット

します。

簡単にこんな治具を作ります。

一気に１０本をカットします。

１本ずつだと微妙に長さが

かわってしまうので。

後これだけ貼り付けると思う

と、めげそうですけど。

デッキガーターの残りの箇所の

製作を行います。

デッキガーターサイドの縦桟が

まだです。

結構必要だと思うので、２ｍｍの

プラ角棒を大目にゲッと。

昔、エコーモデルで購入した

チョッパーⅡです。

同じサイズの物を量産できます。

真ん中のハンドルの先に、カミソリ

の刃がついていて、２ｍｍのプラ棒

なら余裕で切れます。

２１ｍｍの長さで切れるように

２つのガ―ドを調整します。

作業用通路には、津川洋行の

ネットフェンスを使用します。

痒い所に手が届くメーカーさんです。

手摺の横にカットして

貼り付けます。

手摺りの補強を行います。

ボンドを細かく塗ります。

補強材を速乾ボンドで固定します。

かなり丈夫になりました。

奈良県五條市の古民家で鉄道模型

の店をされている、ジオラマ工房ＹＮ

さんのブースです。

色々なジオラマを製作されている

ようですよ。　

これは路面電車のレイアウトですが

すごく光ってます。

マネードクターで、ガチャポン

やってます。

リニア中央新幹線、北陸新幹線

の実現協議会のブース。

ミニトレインに乗ろう！という事で

７００系の乗り心地はどうでしょうか。

大人ですけど１度乗ってみたい。

でも大人１人では乗れませんな。

めちゃ人が多くなってきました。

もう十分堪能したので帰ります。

では今回の購入商品のご紹介。

嫁さんに頼まれました。

スルッとＫＡＮＳＡＩのぴたまるという

キャラクターの着ぐるみに、キューピー

が入っているという。非常に可愛い。

日本中の第三セクターの車両の

正面画一覧のファイルです。

三セク鉄道がんばって！の気持ち

を込めて買いました。

いすみ鉄道の人気スナックらしいので

買ってみましたが、結構おいしかった

です。

キハカレーは、好きなキハ５２の写真

だったので。

ジオラマ工房ＹＮさんで購入した

中邨精密のＣタンク。

５０年以上前の商品だけど、

軽快に走ります。

じゃりちゃん鉄道の鉄道シュミレーター

のブースです。

超リアルな運転台で、電車運転の

シュミレーション。

シュミレーターが３台並んでます。

ここからお客さんが並び始めました。

神港学園高校鉄研部のＮゲージ

レイアウトです。

沢山のちびっこが張り付いています。

今回は地元中心の車両構成です。

もうちょっとメジャーの車両がみた

かったですけどね。

手放しでの走行は、いつまでも

見てられますね。

ＨＯゲージの運転体験です。

複線が外側内側に二本、計８本です。

３，４両編成の車両が走り回っています。

子供対策として、レイアウトを手の

届かない所まで離されています。

夢空間、北斗星、磐越等の列車

から、アーバンライナーやＥ５

新幹線迄。

吹田市江坂にある外国型専門の鉄道

模型店エルマートレインのブースです。

複線が２本、欧州の高速鉄道が５，６両

で走行中です。

これは９年前のエルマートレイン。

複線を重ねる線路配置は一緒です

けど、線路と建物と完成度が今年と

段違いの素晴らしさです。

このレイアウトに感動したから毎年

期待して来てるのに残念です。

ＨＯゲージの運転体験で、ちびっ子達

が自分の電車を必死に目で追いかけて

います・

裏側では直線線路を敷いて、行ったり

来たりの運転をしている様ですが、

お店の人はじっと見守るばかりです。

ひょっとしたら、ストラクチャーの展示が

目的なのかもしれません。

こちらはＮゲージの運転体験ができる

大阪公立大学高専汽車倶楽部の

ブースですが、おととし撮影お断り

といわれたので、遠くから。

鉄道博２０２６に行って来ました。

１０時からなのですが、３０分前に到着

しました。

８割以上の人が前売り券を持っている

感じでしたが、私は２００番目ぐらいに

いて、開店時には同じぐらいの人が後ろ

に並んでいました。

開店時にはそのまま入店できました。

私の後ろで入場制限はあった

と思います。

入口でのお迎えは、大昔の機関車が

１０ｍほどの線路を行き来しています。

入口付近の駅弁コーナーを沢山の

人が囲んでいますが、無いのは売れた

から？

沢山の鉄道会社のブースがあり

ます。

ここは阪神電鉄ですね。

昨年優勝チームだけに盛り上がって

います。

南海電鉄のブースです。

ラピートのすぷーんとかペンとか

もろもろ。

南海で新登場の天空の前で写真。

実は制服着用体験で、子供用の

制服を借りて写真撮る所です。

ステージに南海のラピートくん登場！

何とも言えないキャラクターですね。

子供かなと思ってたら、ネクタイして

るし。

ＡＴＣのすごい吹き抜けでエレベーター

も怖いです。

右の赤い所が会場です。

違う会場でプラレール博もやっており

駐車場がやばかったです。

鉄道博は１２日迄やっているので、

興味のある方は足を御運び下さい。

手摺りは１番破損しやすい場所です。

この１年手を付けなかったにもかか

わらず、５本の内３本が破損しました。

ですから橋桁全体を補強します。

手摺りについて、左の２本はしっかり

付いています。

真ん中の２本は手摺りがそのまま

外れています。

右側は土台からはずれています

使用するのはダイソーの極細ノズルの

速乾ボンドで、１１０円です。

タミヤのクラフトボンドは高価なので

これ使っています。

まずは手摺がしっかりしている

橋桁の裏に細かく塗って行きます

切り出した０，４ｍｍプラバンを補強材

として曲線橋桁の裏に接着します

手摺りが外れた曲線橋桁はまず

手摺を接着します。

めくれて白くなった所は、筆で

塗装します