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次の運転会まであと１週間。 前回持ち帰ってから全く状態を見ていな いので確認してみようかな。 外箱製作は苦労しましたよ。 こんな形の段ボールないですからね、 でかい段ボールを３枚使いました。 |
山口県にある、山陰本線の惣郷川 橋梁をモチーフに、コンクリートの 橋梁の数を１/３に減らしてディフォ ルメして製作しました。 これ以上の大きさになると車に 乗りませんから。 |
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手摺り保護の為にスタイロフォームを はめているのです。 他のモジュールを上に積んだりするのが 理由です。
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それでも倒れ込んでいます。 どうしてもこけるので、いっそ手摺り 無しも検討しています。 |
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トンネルは、川側のすきまに収納 しています。 |
こちらは保護のために段ボールを 使っています。 |
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山を乗せた所です。 製作して６年、経年経過ですきまが できています。 １００円均一の紙ねんどを使っている 影響でしょうか。 |
曲線半径R３０００という、ゆったりと したカーブを表現したかった。 実際の左の道路は、下って惣郷川 を渡ってトンネル下の道路に繋 がっています。 |
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テトラポット（消波ブロック）は、最初 Nゲージのトミー製を使っていたので すが、メンバーの方がセリアで見つけ てわざわざ送ってきて下さったんです。 |
荒々しい日本海の表現はむずかしくて これでも全く納得出来ていません。 いつかやり直そうと思っていますが すでに２回やり直しています。 難しいです！ |
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海と惣郷川の合流地点。 こちらはさざ波を表現しています。
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配線は問題ありませんが、次回は 運転できるかチェックしてみます。 |
