KATO C11の走行テスト④
投稿日時2017年 4月 30日
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曲線での勾配登坂テストの為に
こんなのを作りましたよ。
作業台に使っている、トミックス
の900mmx600mmのレイア
ウトボードの上に、5mm間隔の
勾配橋脚を固定して、KATOの
線路を両面テープで留めた、簡易
試験台です。 |
右手下のフィーダー手前から勾配
が始まっています。
130mmで10mm上がる、約4%
の勾配にしています。
最後は70mmの高さになっていま
す。
一番高い所から落ちたら無事じゃ
すまないよなって感じです。 |
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今回は平面からスタートできるので、
ある程度正確に測定できると思い
ます。 |
C11が10両の2軸貨車を引い
て、快調に登って行きます。
トミックスパワーパックを使用し
2,5ノッチまで回していますが
結構ゆっくりです。 |
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最高地点に到達しました。
2軸貨車は10両しか持って
いないので、2軸貨車は10
両以上引けるよ!という結果
でした。 |
次は20系特急客車4連です。
全く問題なく登ります。
こんな軽いC11が軽快に登っ
ていきます。
43系は4両しかないので、
20系でテストします。
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