N 新河内機関区製作記の編集5 バラスト散布まで
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通路の黄色の警戒色のラインは、ホーム 用のシールを使用しました。 |
通路にラインを入れて固定しました。 |
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３番線は洗浄ラインですので、GMの 車両洗浄機と洗浄台を購入しました。 洗浄機を組立て配管の塗装もしま した。 |
洗浄ラインはピット線路を使います。 実際はどうか知らないですが、余って いるので。
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点検用のはしごを取付けた洗浄機を 固定しました。 |
洗浄台の手摺と前面を警戒色にして 固定しました。 |
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線路はKATOなのですが、トミックスの 架線柱が良く出来ているのでこちらを 使います。 支柱はコンクリートタイプと鉄骨タイプ が選択できて各６本ずつのセットです。 |
トラスビームがジョイント構造になって いて、 間に島式ホームが入った複線は線路間 ５５，５ｍｍになりますので、１８，５ｍｍ のトラスビームを間にはめ込みます。 |
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他にも９ｍｍや３７ｍｍのトラスビーム がセットになっていますので、３複線や 複々線等にも対応できます。 |
４，５番線はトミックス仕様なので線路幅 は５５，５ｍｍでばっちりです。 １，２番線は、KATO仕様なので線路幅は ４９，５ｍｍですが、架線の幅は４６，５ ｍｍで３ｍｍずれます。 真正面から見ないとあまりわかりません。 |
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バラスト散布の為、線路脇の地面を ３ｍｍかさ上げします。 架線柱の固定部分を切り抜いて かさ上げ部分をグレーに塗装します。 |
KATOの側溝キットです。 洗浄台横に側溝の溜ますを貼りつけ そこから分岐します。 |
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| 側溝の敷き回しが完了しました。 |
線路の塗装を忘れていたので、筆で レッドブラウンに塗装しました。 |
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| バラストを撒きます。 |
３倍程度の木工ボンド水溶液を作って おき、スポイドで丁寧に注入しました。 |
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| 全部撒きました。 |
乾いたら、バラストで埋まった枕木を カッターで堀り起こしていきます。 |
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カッターで堀起こした後です。 結構時間がかかりました。 |
照明の配線を裏側で行い、ワニ口 クリップを外に出しました。 |
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部屋の電灯を消してみて、半分くらいの 明るさにした所です。 |
１００％の明るさですが、建物の中が 明るくなればなる程、電留線は暗く なりますね。 実際の電留線には照明があるので しょうか。 |
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