鉄道模型のレイアウトは楽しい！

２年ぶりにラックから引っ張りだしてきました。

１４年前にＴＭＳのレイアウトコンペで賞を頂

いた路面電車レイアウトの冨林電軌です。

サイズは６００ｘ４５０で、外周線が１２０、

内周線がＲ１００+Ｒ８０の急曲線を採用してい

ます。

普段は４畳のレイアウトルームの壁面の

ラックに、カバーを付けて他のレイアウトと

共に飾っています。

全方向から眺められるというコンセプトで

製作しましたので、底には回転台を取付け

ています。

鹿児島市電の１０００系は、トラムウェイの

グリーンムーバーの足回りを短縮して、車体

はペーパーで製作し、表面をラミネートして

組みたてました。

両端の運転台には重りを出来る限り入れて

いるので、走行は調子良いです。

このレイアウトを製作するきっかけになった

都電６０００形金太郎塗装です。

Ｒ８０を走行できるので、内周線線用にして

います。

ちょこまか走って、たまりません。

東急３００形ですが、そのままではオーバー

ハ　ングが長く、カーブでセンターポールに

当たるので、前ドア部を切り取って車体を

短縮しました。

パンタグラフが前すぎて変な感じですが、

これはこれでお茶目な感じで良いです。

伊予鉄２０００形の足回りは、東急３００形

の２連を単車用に改造しました。

車体は鹿児島１０００形と同様にラミネート

加工です。

ここのカーブだけ前輪が脱線するんで、

Ｒ１２０より急になっているのかも.。

土佐電６００形のゆず庵どら猫塗装です。

車体を黄色に塗装して、マジックで模様を

描きました。

顔の部分がへたくそです。

トラムウェイのグリ―ンムーバーですが、

５連は長すぎるので３連にしました。

窓がでっかいので運転手を乗せました

土佐電６００形英会話のノバ号です。

３色の塗り替えは大変でしたが、うちの

アイドル的存在になっています。

今は老眼が進んで、こんな芸当できません。

内周線のクロス部で２両がぶつかった時、

進入が遅れた車両は、先に進入した車両の

横っ腹に頭を付けたまま通過を待っています。

何とも言えないおかしな光景です。