N 渡らずの橋レイアウトの製作131 振り返る①


2020年6月 1回目 レイアウトの構想

最初の計画では、渡らずの橋を通るJRの

エンドレス1本だったのですが、内側のスペ

ースが広すぎるのでローカル線を組み込む

事にしました。

2020年6月 9回目

スタイロフォームに線路配置をけがきます。

組み上げた線路を仮置きし、サインペンで

線路の位置を正確にトレースし、川との境目

線路の接合部等の情報も記入していきました。

 

2020年6月 13回目

スタイロフォームは下から50mm、30mm

20mmの3層です。

地形は最初からあまりカットしすぎない様、

注意が必要でした。

2020年7月 19回目

内周線に20mmの勾配を付けました。

手前の川側を基準にして、裏の駅周辺を

20mm高くしました。

目線を下げても両方の車両が見えるように

したかったので。

台枠をつけました。

 

 

2020年8月 31回目

左奥の山にはトンネルを取りつけます。

車両の脱線救出用に台枠には穴を開けました。

2020年8月 36回目

山は取り外し式にしました。

駅からの坂道は、スタイロフォームを加工して

道路は坂道に合わせてボール紙で製作。

2020年9月 39回目

取り外し式の山と繋がるように、山の地形を

作りました。

 

2020年11月 44回目

レイアウトの中央に位置する展望台を先に

作ってしまいました。

土台は津川洋行のプラスチックペーパーで、

トミーの自販機を設置しました。

 

 

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