鉄コレナロー キハ１の試運転
動力ユニットを組み込んだ鉄コレナローを、ドイツナロー保存鉄道の
モジュールで走行できるか試したいと思います。
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全体像です。真ん中の高架線が モジュールの本線です。
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駅に停車中。 結構賑わっています。 連結して出発～！ |
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本線の下をくぐって専用線に入り ます。いつも草刈りご苦労様です |
１４０Rで７パーミルの勾配を ぐんぐん登っていきます。 T車も引っ張っているのに、 予想外の足回りの出来の 良さにびっくりです。 |
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車両がはみ出る鉄橋もなん なく通過していきます。 ボート遊びの家族が楽しん でいます。 |
もうすぐ登り坂も終わりです。 ここまでは問題なく走行出来 ています。野生の白馬に対峙 している老夫婦はそのまま。 |
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この手前で動力車が脱線。単車 でも脱線しますが逆走行では脱線 しない。やはり１０３Rはきつい？ |
連結では無理なので単車で走行。 直線を挟んで、１４０Rから橋を くぐると１０３R区間に入ります。 |
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やっぱり脱線しました～。 これはボギー車、VT133は ２軸ですからね。
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ためしに、駅から逆方向に連結 で走らせてみました。
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| トンネル内は無事通過。 | しかし勾配のあるトンネル入口で 脱線しました。
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結果としては全線を走りきることは出来ませんでした。
１４０Rで７パーミルの勾配を低速で登る所は良い方
の裏切りで、鉄コレの動力ユニットの信頼性を改めて
確認できました。しかし１０３Rは無理でしたね。残念。
でも、いつかナローレイアウトを作りたいという意欲が
湧いてきました。
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