 |
 |
|
オリエントエクスプレス塗装のＤ５１４９８ が、寝ぐらの扇形庫５番線を出発して、 ターンテーブルに向かいます。 |
ターンテーブルで向きを変えます。 フライッシュマン製を日本型に改造 しています。 |
 |
 |
|
バックで給炭塔に突っ込み、テンダーに 石炭を満載すると同時に、砂乾燥室から パイプで送られてきた砂も補給します。 |
さらに給水設備のスポートで、水を補給 し、出庫します。 |
 |
 |
|
留置線に停車中のオリエントエキスプレス を連結して、駅に向かいます。
|
駅を出発して、渡らずの橋を通過。 ５両の編成ですが、Ｄ５１が快調に 飛ばします。 |
 |
 |
|
ブルマン食堂車のランプシェードが赤く 点灯しています。 （ホームページの南河内蒸機機関車区も 覗いて下さい） |
内周線では、Ｃ１２がＢトレインの４３系 を引いてトコトコ走っています。 ２０ｍ客車よりＢトレが似合います。 |
「にほんブログ村」に参加しています。
記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。
