鉄橋の塗装を行いますので橋脚とガーターを
外しますが、コルクの土台が目印になって
いるので、いつでも基の位置に橋脚を戻せ
ます。
直線はネジ止めですが、カーブ鉄橋は
裏側からつめで止まっているだけです。
ガーター部分と軌道部分が簡単に
外せます。
6本の鉄橋を分解した所です。
何十年も雨風に打たれているはずなのに
こんなに綺麗な訳がありません。
それで塗装によるウェザリングを行います。
エアブラシが無いので、缶スプレーでは
中々微妙な感じで塗装できないんです。
マスキングして、ガーターの上部を艶消し
のタルレッドで、点検用通路の譜面を
タンで塗装しました。
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