鉄道模型のレイアウトは楽しい！

トンネル方の橋脚の土台が、実写を

確認すると、この様になっています

ので、粗削りでつくってみました。

橋梁を製作する時は、両端に空洞が

必要です。

フィーダー線をワニ口クリップに接続して

出し、他モジュールとの接続用のボル

トの穴を開け、４本の足を取付けるスペー

スです。

こちらは２重構造ではなく、トンネルの

下に空洞を設けるので、２重構造は

必要ありません。

次は、５ｍｍ厚合板を使用して

両側の台枠を切り出します。

この大きさになると、１０ｍｍ厚を

使うと、重すぎてむりです。

台は１年半前に切り出しました。

橋脚間で７０％のディフォルメ、橋脚の

本数も７０％程度ですので、これで正味

半分のサイズで約１，２ｍです。

HOでフルサイズで製作しようとすると、

２，５ｍ以上必要にになります。

２分割も考えたのですが、強度に不安が

付きまとうので諦めました。

橋脚の丸い土台を接着する前の製作

進行の現状です。

手前左からの道路が線路をくぐります。

右側の土台上には、短いトンネルを

取り付けます。

台自体が変形ですので、回りに付ける

枠が大変そうです。

周りの地形が出来てくると作業が楽しく

なって、はかどるのですが・・・

幅広の橋脚が土台からはみ出ています。

サイズを間違ったのかも。

治具を作り直すのも面倒なので、

簡単に幅を広げる方法を選択しま

した。

土台を真ん中でカットして、間に１０ｍｍの

スチレンボードを挟むやり方です。

半円じゃなくなってしまうけどいいかな。

接着した所ですが、でかいな。

色違いは、最後に塗装するんで

大丈夫です。

惣郷川橋梁の橋脚には土台があります。

海側と山側が丸くなっています。

日本海の荒い波に削り取られないように

丸くしたのでしょうか。

丸棒をカットして半円にして・・・とか

考えたのですが、やはり一体で作り

たくて、このような治具を作りました。

上下２つの治具にスチレンボードを

挟みこんで、スチロールカッターで

製作する方法です。

ニクロム線を上下の治具に当てながら

慎重にカットしていきます。

ニクロム線が手に当たらないように

気をつけます。

カット出来ました。

で、この方法で前回に作っておいた

土台です。

これを橋脚に接着していきます。

微妙に橋脚間の長さが違うので

測りながら１本１本カット。

取付け後も高さをチェックします。

片側をしてしまうとこのまま終われ

なくて、一気に全部取り付けました。

佐藤琢磨優勝！

アメリカアラバマ州でインディカーレース

第３戦が３.７ｋｍのコース９０周３３３ｋｍで

行われ、ポールポジションの佐藤琢磨が

１位を明け渡す事なく、ポールTOウィンで

優勝し、通算４勝目を飾りました。

F1のメカの技術競争のような感じなのと違

い、インディは同じ空力パーツを身にまとう

車体で争うので、弱小チームでもチーム

やドライバー次第で優勝できるし追い越し

も多いので大変面白いんです。

レース界も若手がどんどん台頭する中

４２歳のおっちゃんドライバーの琢磨が

世界屈指の名だたるドライバーと競って

優勝するなんて、どんなけ努力しても

出来るもんじゃないですよ。

去年はお客さんが４０万人も見に来る

（日本のF1鈴鹿で６万人）

インディ５００マイルレースで優勝し、

優勝賞金約３億円を手にしました。

まさにアメリカンドリームですね。

佐藤琢磨、優勝おめでとう！

さて本題ですが、モジュール両端の

直線部を製作します。

色んな材料を使うのには理由がある

のですが、個人のこだわりですので。

それぞれを接着して、トンネル側の

主桁直線部が完成。

曲線部に接着します。

この下には道路を作ります。

延長用に、同じ大きさの主桁を作って

おいたので、必要な長さにカットして

使用します。

両端の直線部分は、別に作る必要が

あります。

檜棒とスチレンボードで作った主桁

なので、木工ボンドで貼り付けます。

接着出来たら、続けて橋脚を接着して

行きます。

橋脚の最後にコンクリートの塊

見たいなものがあるので、スチレン

ボンドで製作しました。

橋脚に、くつ？を木工ボンドで固定。

木工ボンドは乾燥すると無色になる

ので、塗装すれば隙間も隠れます。

主桁の土台を裏返しにして、橋梁を

ひっくり返して接着していきます。

橋脚の下部にはめます。

この部分をどうするか色々考えた結果

自分なりの最善の方法がこれです。

裏から見た所です。

穴が空いた靴を履いてる感じですね。

線路が乗っかる主桁の基の部分は

まだ未完ですが前回製作しました。

裏側に２ｃｍ毎に線を入れたのですが

計算では、橋脚間の内側と外側では

２ｍｍずれていきます。

その辺を考えて橋脚を取付けていきます。