鉄道模型のレイアウトは楽しい！

５月１１日（土）、１３時～１５時

ＨＮモジュールクラブの公開運転会を開催いたします。

大阪府枚方市　メセナ枚方会館　６階大会議室　

情景のあるモジュールを２０台以上接続して、ダイヤ運転やサウンドが出る

ＤＣＣ運転なども行いますので、ぜひお越しくださいませ。

メンバーのモジュールは、私のホームページでもご紹介しています。

普段の運転会の模様です。

毎回繋ぎ方を変えていますし、色んな国

の情景が楽しく、新モジュールも登場する

ので飽きる事がありません。

ＤＣＣだから、こんな運転もできます。

自分のモジュールを他の人の車両が

走るのも、嬉しいものです。

ガードレールは、ＫＡＴＯのＮ用フレキシブル

線路です。

脚を固定するネジは１本ですませたい

のですが、１本では斜めになる危険性

があるので、左右にガードを付けました。

通しの線とフィーダーの線を、赤黒それぞれ

１本にして、ワニ口を付けます。

ワニ口は左右に１組づつ、それを結ぶ

通しの線は、モジュールの裏をはわせ

ます。

脚４本は組み合わせて、道路下の地形を

どけてそこに突っ込みます。

当然、未完成だからできることです。

モジュールにカバーが必要なんですが、

こんな変な形なので、普段扱っている

得意な段ボールで作ります。

仕事柄、段ボールはいくらでも手に入る

のですが、その中で１番大きいティッシュ

の箱を使います。

カットして広げて裏返しにします。

カットされてる所は、布テープで両面

補強をしておきます。

モジュールを置いて、モジュールから

１ｃｍは慣れた所に、折り曲げようの

線とサイドの線をケガいていきます。

のりしろを残して、いらない部分をカット

します。

定規を使って、折り曲げていきます。

内側はのりしろ部分の隙間が空いて

しまうので、補強します。

変な形のダンボール製カバーができ

ました。

モジュールに被せた所です。

布テープの所が折り曲げと補強の部分

です。

何とも痛々しい感じがします。

.

たまたまぼ～とアマゾンで検索していたら、

KATOの北斗星車両が廉価で在庫１でした

ので、すぐ購入してしまいました。

機関車がKATOなので、客車もKATOで

しょうね。画像を見ていたらトミックスの

北斗星は少し色が薄いような気がします。

同じメーカーなら同じ色でしょうし。

通路側から見ると普通ですが、個室側は

いいですね。

スハネ５０１は、ソロ８室とロビー室が

一緒になっている個性的な車両です。

車体を開けると、車内がきっちり作り

分けられています。

個室側は、上下４室づつに分かれて

いて、作りが良くわかるようになって

います。

ロビー室は、コの字形の大きなソファーと

２つのテーブル、１人掛けの回転ソファー

が設置されています。

そこで１１人のお客さんを乗せてみました。

モジュールに脚を付け、運転会と同じ

状態にして、試運転しました。

いいですよ～。小遣いが少ないので

こつこつ増備していけたらなと、思って

います。

３ｃｍ角のヒノキ材に伸縮器を取り付け

るのですが、中心のネジが食い込むの

で、その穴を開けます。

G17ボンドで接着し、木工ボンドで

補強します。

３ｃｍｘ１，５ｃｍ角の脚に補強材を

接着。

蝶ねじを使って本体に取り付けた所

です。

隣のモジュールとの接続部に、直径８ｍｍ

の穴を開けます。

場所は、線路中心から６ｃｍと決められて

います。

フィーダー線を裏から見た所。

先日買ったばかりのEF５１０で試運転。

えーなーやっぱり。

次は脚の製作にかかります。

規定では、床から線路表面までが

９４０ｍｍで、角棒の先端にパイプ

棚用の伸縮器を取付けます。

モジュール同士を接続した際に

微妙な高さ調整を行う為です。

フィーダー部分に印をつけて、塗装が

つかないようにします。

塗装した後は、篠原のレールクリーナー

で表面を磨きます。

普通にキハ１０が動いて、試運転は

完了しました。

やっと来ました線路まで。

どんな素晴らしいモジュールを作っても

線路がなければただの飾りです。

線路は私の全モジュール共通、PECO

の１００番です。

長さは９０ｃｍなので、繋げる必要が

あります。

これは、篠原模型の線路専用ニッパー

で、線路が真っすぐ軽い力で切れます。

R３０００の緩いカーブです。

良い感じですね。

さっそくマイクロエースのキハ５２で

試運転しました。

線路の継ぎ目がカタンコトンと気持ちよく

響くので、白川橋梁のように３０ｃｍ毎に

繋ぎ目を作ったら良かったかな。

２軸の南部循環キハ１０でも試運転。

内側にはガイドレールを敷く予定です。

こちらは、地形で橋脚が半分隠れる

状態を表現したいと思います。

ここは、線路と並行してきた道路が、

橋梁に差し掛かるにつれ、離れていく

所です。

橋梁のディフォルメと幅の制約の

おかげで、道路が断崖絶壁になって

しまいました。

現状、主な地形の基礎はできました。

ここからは、プラスタークロスを貼って地形を作って塗装を行い

パウダーを散布して樹木を植えて・・・と大変楽しい作業なのですが

なんせ５月１１日の運転会まで１週間ちょいしかありません。

その上、世間のGWとは無縁の業界で仕事をしていますのでほんとに

時間がないので、地形作りは一旦止めてモジュールとして基本の工事を

行っていきます。

それは、レール、フィーダー、脚、カバーです。間に合うかな？？？

トンネル予定の下の地形は、積み上げ

ではなく、立てたスタイロを２枚貼り付け

ました。

印をつけて、一旦取りだして、カットして

戻します。

道路下はなだらかな地形にしたいので

積み方を変えます。

だいたいイメージ通りに出来ました。

ちなみに、どこの地形も固定して

いません。

地形にはスタイロフォームを使います。

カットするのに、スチロールカッターを

使いますが、大型の方が扱いやすい

です。

電池式に比べると、コード付は素早く

サクサクカットできて気持ち良いです。

３ｃｍ厚の５段積です。

細かい修正は最後に残して、まずは

ざっくり切って空間を埋めていきます。

海から道路への築堤作り。

１段目の形が重要で、上の段に

影響が出ます。

２段目と１段目の仮固定には、妻楊枝を

刺しこみます。

出っ張りは、ニッパーでカットします。

３段目は高さを調整して挿入しました。

ちょっと道路幅が狭かったか、車の

行き違いには運転テクニックが必要

です。