JR狩伊奈線で運転会 電車編

2019年11月5日 火曜日

せっかくJR狩伊奈線を引っ張りだして

きたので運転会をしたいと思います。

JR狩伊奈線は、900mmx600mmの

小さいサイズの中に、2本の引込線と

棚田や渓谷、Sカーブやトンネルや

ループ線等の色んな要素を詰め込ん

だレイアウトです。

しかし、おかげで最急曲線がR216で

その上5%の勾配が、車両にとっては

かなりのストレスになっています。

でも軽さをとことん追求したので、ヒー

トン1つで壁掛けで保管しています。

 

小田急10000系11連を4連に編成し

直した、長野電鉄のゆけむりです。

4連で価格的にもかなりリーズナブル。

実質20m級2両半の長さなので、

1番線には、楽に収まりました。

車両内回りループは、1両が短いし

連接台車なので楽勝です。

曲線内側の連接部分は当たっています

が、R216は限界です。

一応、ストレスは感じられない走りです。

出ました!787系のつばめです。

端正な顔立ちでメタリックグレィの

カラーリングがかっこいいです。

このレイアウトでは3両編成が基本

です。

外周のR249は全く問題ないです。

9両フル編成で走らせたいですけど

3両だからM車もパワーの余裕が

あるのでしょうね。

 

こんなに折れ曲がっていても

快調に走ってくれましたので、

新幹線以外は大丈夫なような

気がします。

 

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