鉄道模型のレイアウトは楽しい！

路盤から書き写した地形のラインを

スタイルフォームにボールペンで

移すのですが、ペンの先を突き刺し

ていきます。

点を結んで線を書いていきます。

１段目を置いてみた所です。

トンネルポータルの位置もこの

時点で決定しました。

裏側の地形ですが、へこんだ所は

滝の予定です。

トンネルポータルを使った落石覆い

を製作します。

ポータルを斜めにカットします。

４ｍｍ厚のスチレンボードを

使います。

サイド部分に穴を開けて接着

します。

スチレンボードの所を、塗装で

コンクリートにどう見せるか

ですね。

こちら側は落石覆いで、良い

アクセントが出来ました。

橋の予定なので路盤と枕木を

カットするつもりなのですが

線路の接続部分がここです。

枕木をカットした途端、接続

部分でぐにゅっとならないか

心配です。

これは製作途中の美栗観光鉄道

ですが、橋の所の路盤をすべて

カットせず、線路の幅部分を残し

ています。

最初はこの様に加工するつもり

でしたが、忘れて線路を先に固定

してしまいました。

枕木をカットしましたが、両側の

犬釘の効果が出手て、何とか

ほぼ直線を保っています。

しかし、レール間が広がって

いる可能性もあります。

VT１３３を通過させてみましたが

難なく通過しました。

他の車両も問題なく通過して

安心しました。

こちらはもっと深刻です。

なぜなら、Sカーブだからです。

路盤の中央に穴を開けて、ようすを

みましたが、橋らしくありません。

やはり路盤と枕木をカットするしｔか

なさそうです。

やっぱりSカーブが無くなって

直線になってしまいました。

全体の計画は大ざっぱで

いいですが、要所要所は

事前の計画が重要ですね。

裏側の橋よりも距離が長い

ので心配でしたが、難なく

通過しました。

でもこの危ういところが、

パイクレイアウトの魅力の

一つだと思います。