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私が最初に書いたレイアウトプラン。 但し固定ではなくフロアレイアウトです。 約２０年前は自分の部屋がなくて 畳の上にベニヤ板を敷き、人工芝 カーペットの上に線路を広げていました。 |
配線図は細かく変更していました が、基本はこんな感じ。 複線の、内回りと外回りのプラスマイ ナスを変える事なく行き来できる プランです。 |
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これはスイッチバックの駅を無理 やり取りこんでみたプラン。 機関車に繋がれた列車は、留置 線を出発して１周回ってホームへ。 出発して奥の両渡りで内回り線に 入って反対方向からホームに到着。
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これが、最初のプランを具体化 したレイアウトです。 サイズは２４００ｘ１２００とまあまあ 大きいです。 但し、解体に１５分もかかりませんが 組みたてに３時間ほどかかりました。 |
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１５年前ぐらいは路面に夢中でした。 これは定尺サイズの中に１０個も 駅があるプランです。 １番大きい交差点でのポイントで 極性を変える事なく反対側の線路に 侵入できます。 |
結局定尺サイズは今後の夢として、 習作として製作したのがこの路面 レイアウトです。 サイズは定尺の１/６の６００ｘ４５０。 完成した姿はホームページで見て 頂くとして、初めてコンペで入賞し Ｎゲージマガジンに掲載して頂き ました。 |
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８年前に書いた、ＨＯ２段レイアウト のプランです。上段はリバース付き のエンドレス、但し曲線は最急Ｒ１６０。 下段はリバースと、３本の隠しヤード で曲線は最急Ｒ２２０。 ちなみにサイズはＨＯなのに、１２００ ｘ５２０です。
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プランに従ってここまで製作しました。 その後配線まですべて終了後 試運転で脱線が頻繁に発生し 結局製作を断念しました。 私はとにかくサイズを追究してしまい 余裕を作りたがらない性格なんです。 緩和曲線は絶対必要です・・・ |
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