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トラムの運転会という事で、ラックに 常時飾ったままの路面レイアウトを 数年ぶりに引っ張り出してきました。 |
レイアウト完成後にすぐ製作した １ｍｍアクリル製のカバーを外し ます。カバーの上は結構ほこりで おおわれています。 レイアウトをくるくる回す為に、 回転台を底に敷いてフィーダーを 接続。 |
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東急３００形の前側のオーバーハング が長くて、外周のＲ１２０という急曲線 ではかなり外側にはみ出すので、 ドア１枚をカットしました。 ついでに塗装も変更しました。 線路を磨いた後は、ほぼ快調に走行 しました。
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トラムウェイのグリーンムーバー の５連接は長すぎるので、３連接 に変更し、塗装も替えました。 |
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グリーンムーバーの足回りを 利用して製作した、鹿児島市電 １０００形です。 運転台の台車がすぐ脱線する ので、屋上機器に見せた重しを 乗せています。 |
名鉄５１０系急行色３連です。 前２両がＭ車なんですが、なぜか スピードがだいぶ違うんですよね。
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当時はやった、英会話のノバ号と ゆず庵のどら猫色です。 ノバ号の塗装は大変でしたが満足 ですし、どら猫はマジックで模様を 書きました。 走行はぎくしゃくしているので、確認 する必要があります。
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東急の２連接の車体を単車に するために改造し、伊予鉄 ２０００形を製作しました。 元車がいいので、単車の中では 一番調子良かったです。 |
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都電金太郎色６０００形です。 路面レイアウトを作るきっかけ になった車両で、トコトコ走る 姿に癒されます。 内回りは最急曲線がＲ８０です が、こいつは大丈夫です。
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このシーンが大変面白いんです。 ２両がクロスでぶつかると、お互い くっついたまま、勢いのある車両が 先に通過します。 |
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ウィスト製東急たまでんのデハ ２００形ぺこちゃんです。 なんて愛らしいんでしょうか。 一目惚れしてこずかいをはたいて 買いました。直線は何とか助走し 勢いで走れますが、カーブは なんとＲ２５０以上でないとまわり ません。 |
なんとホディは合金製、グリーン ムーバーが５２ｇなのに９２ｇと重く その上に車輪３，４ｍｍの１軸で ドラム伝導です。 モデモがもっと早く出してくれて いれば・・・。 直線レールを長く繋いで、直線を 思いきり走らせたろか！ |
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