自宅でNゲージ運転会⑪トラム編


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トラムの運転会という事で、ラックに

常時飾ったままの路面レイアウトを

数年ぶりに引っ張り出してきました。

レイアウト完成後にすぐ製作した

1mmアクリル製のカバーを外し

ます。カバーの上は結構ほこりで

おおわれています。

レイアウトをくるくる回す為に、

回転台を底に敷いてフィーダーを

接続。

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東急300形の前側のオーバーハング

が長くて、外周のR120という急曲線

ではかなり外側にはみ出すので、

ドア1枚をカットしました。

ついでに塗装も変更しました。

線路を磨いた後は、ほぼ快調に走行

しました。

 

トラムウェイのグリーンムーバー

の5連接は長すぎるので、3連接

に変更し、塗装も替えました。

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グリーンムーバーの足回りを

利用して製作した、鹿児島市電

1000形です。

運転台の台車がすぐ脱線する

ので、屋上機器に見せた重しを

乗せています。

名鉄510系急行色3連です。

前2両がM車なんですが、なぜか

スピードがだいぶ違うんですよね。

 

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当時はやった、英会話のノバ号と

ゆず庵のどら猫色です。

ノバ号の塗装は大変でしたが満足

ですし、どら猫はマジックで模様を

書きました。

走行はぎくしゃくしているので、確認

する必要があります。

 

東急の2連接の車体を単車に

するために改造し、伊予鉄

2000形を製作しました。

元車がいいので、単車の中では

一番調子良かったです。

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都電金太郎色6000形です。

路面レイアウトを作るきっかけ

になった車両で、トコトコ走る

姿に癒されます。

内回りは最急曲線がR80です

が、こいつは大丈夫です。

 

このシーンが大変面白いんです。

2両がクロスでぶつかると、お互い

くっついたまま、勢いのある車両が

先に通過します。

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ウィスト製東急たまでんのデハ

200形ぺこちゃんです。

なんて愛らしいんでしょうか。

一目惚れしてこずかいをはたいて

買いました。直線は何とか助走し

勢いで走れますが、カーブは

なんとR250以上でないとまわり

ません。

なんとホディは合金製、グリーン

ムーバーが52gなのに92gと重く

その上に車輪3,4mmの1軸で

ドラム伝導です。

モデモがもっと早く出してくれて

いれば・・・。

直線レールを長く繋いで、直線を

思いきり走らせたろか!

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