鉄道模型のレイアウトは楽しい！

私は初めてお会いしたのですが、新潟から

新幹線に乗って参加されたＳａさんの２台。

小さいモジュールですが脚はちゃんと８本。

車両に持ちこみやすいように、９００ｍｍの

脚を６００ｍｍでカっトして繫げるようにされ

ています。

左側のモジュール名はお立ち台。

キリンと、白い車は癒し車のモルカーですね。

沢山の人が集まっています。

午後はガンダムに変わっていました。

右のモジュール名はシャッターチャンスです。

カメラを構えている人がいます。

奥の池は木工ボンドと波板を使用されたとか。

私は初めて見たモジュールなのですが、

名前が遊園地という事なので、着せ替え

モジュールなのでしょうか。

本殿まで長い階段が続いていて荘厳な感じを

醸し出していますね。

Hatさんの自作でしょうか。

石積や石の柵、鳥居、本殿も良い感じで

作られています。

これが図面ですか。

有楽町のモジュールです。

新じゃないですが毎回手を加えられています。

今回は頑丈なワイドラーメン架線柱でしょうか。

コロナが下火になったので通行人が増えて

いるように思います。

酔虎伝の奥のお客さんや料理、壁のメニュー

迄がすべて細かく作りこまれています。

しかしすべてが効果的ですね。

探したら酔っ払いのおっちゃんもいますよ。

私の渡らずの橋レイアウトを入口横で展示

して頂いてとても嬉しいです。

鉄橋をベルリナ特急が走行しています。

ぐるぐる走ってるだけで癒されます。

これも私の繫げるジオラマです。

こういう物もありますよという提案です。

モジュールはＵ字形になっており、真ん中に

机を置いて、こんな感じの展示です。

自転車が走る街です。

自転車で颯爽と走る女の子が特に印象的で

すが、仕組みがどうなっているか皆さん驚

いています。

同じフロアで絵画展が開催されているようで

女性のお客さんが結構入って来られました。

この二人は、動く自転車にびっくりしている

所です。

嬉しいですね、なんと混雑してますよ。

自分の作った作品に目を輝かせるお客さんが

いると、すごく励みになります。

お客さんのリクエストで動かしたターンテー

ブル。

久々に動いてる所を見たけど良いですね～！

元々はトラバーサーを機回し線にして、蒸機を

転回する為に自作されたターンテーブルです。

ターンテーブルとセットのトラバーサー。

あえて電動にせず確実を求めて手動です。

右のしまかぜは、プラレールを３組購入

して切り継ぎ改造されたようですよ。

運転の会場です。

京阪電鉄枚方駅からほん近くの枚方市

綜合文化センターで開催します。

私は初めて来ましたがとても綺麗な建物。

それよりも広大な納品スペースで、その上

会場は１階でなのですごく楽ちん！

会場に到着後、それぞれのモジュールを

組みたてていきます。

ここから配置図に従って基準のモジュール

から左右のモジュールを繫げていきます。

隣のモジュールとレール面の高さを調整し

ジョーナ～で繋いで、さらにボルトで固定

します。

モジュール全１６台繋がれましたが、ここまで

一時間半経過しています。

いつになったら車両を動かせられるのでしょう。

メンバーの誰かが製作してくれたクラブの

パンフレットです。

ドアを開けるとこんな感じ。

一応公開運転なので、沢山のお客さんに

見に来てほしいな。

大きい箱はどうしても中央部分が弱くなる

ので、別に作った補強ボードを挟みます。

中フタが補強ボードに乗っかっています。

補強ボードがないと、垂れ下がるんです。

もう１つの袋には延長コード３本パワーパック

３個Ｎゲージ車両セットの小箱とジオラマ等。

通常撮影用にオリンパスのスタイラス１Ｓ。

前のニコンを使いこなせず、これに変えた

のですが、手にも馴染むし使い易く高性能。

オリンパスのタフＴＧ-４、これは嫁さんの

カメラで、彼女がスキューバーダイビング

で水中カメラとして使用していた物です。

海の中で小さい魚を撮るのに最適と言っ

てます。

顕微鏡モードがあって、超接写ができるのが

鉄道模型の撮影にむいているのか、前回の

合同運転会でタフを使っている人が私以外

に３人いました。

２列目シートは背もたれがたためるだけな

ので、この上に保津峡の２つを乗せます。

隙間に車両セットとミニキャリアを押しこみ

ました。

３列目シートは床に収納できるので、長い

天の川と白川橋梁は縦に並べて押し込み

上にドイツと渡らずの橋を載せました。

右の空いた所には、途中で拾うメンバー

のモジュール置き場です。

どれもＨＯサイズの車です。

奥が外車でドイツナローのモジュール用、

真ん中が日本車で天の川渓谷用です。

右下は、ドイツナローのレールバスです。

何かあった時用の工具箱です、

実はこれ裏表になっていて、反対側には

モジュール接続用のねじ、ドライバー、

筆記具などを揃えています。

持ち込みのＮゲージ車両セットと工具箱

は、まちが大きいしっかりしたエコバッグに

入れました。

ＨＯの車両はそんなに多く持っていない

ですし、持ちこんでも動かさずに撮影用

みたいになっているのでこのぐらいで。

南部キハ１０、塗装変更した名鉄５１０形

ＥＦ５１０と北斗星客車２両です。

こういう物もあるという提案の為に、繋げる

ジオラマも　持ちこみたいと思います。

ダイソーのコレクションボックスを使った

ジオラマなので、場所も取らないですしね。

背景写真をはめ込むようにしているので、

こういう写真が撮れますし高さを合わせて

端数線路で繋げば走行も出来ます。

〈ホームページのジオラマを見て下さいね）

前回からの続きですが、上から１２ｃｍカット

して４隅を折りこむと、上部も蓋ができました。

外周りは目立たないベージュの布テープを

貼りました。

持ち上げやすいように手が入る穴を

開けました。

後は作品を入れて、養生テープで蓋を

するだけです。

渡らずの橋レイアウトの収納箱を作ります。

モジュールは毎回持ちこむので収納箱は

必ず必要ですが、家で楽しむレイアウトには

収納箱は必要ありません。

今回は運転会の会場の入口で特別に展示

させて頂くことになったので、まさか裸で

持ちこむわけにはいかないので収納箱を

作ります。

レイアウトのサイズは９００ｘ６００ｍｍです。

が、４ｃｍは余裕がほしいです。

しっかりして大きい激吸収の箱を２こ持ち

帰ったのですが、縦方向が８８０ｍｍしか

ありません。

ちなみに私はスーパーで勤務しています

ので、段ボールはいくらでも手にはいり

ますが激吸収の箱は頑丈ＮＯ１です。

一辺を縦にカットして、折り目を逆にすると

印刷面が内側に入って無地の面が表に

なります。

２つの箱が接する面、一方は底に行くよう

にカットします。

もう一方は観音開きになるようにカットし

サイドに回りこませます。

隙間が５ｃｍできるので、空間があいたままに

しておきます。

８８ｃｍから９３ｃｍまで５ｃｍ伸びました。

箱からレイアウトを出す時に、両手を突っ込む

隙間が必要ですからね。

 とりあえずレイアウトは収納できますが、

箱の高さがでかすぎて、ここから１２ｃｍ

カットします。

ジェルメディウムをペインティングナイフで

岩に波が打ち付けるように盛り付けます。

波を立たせたい所にジェルメディウムを薄く

盛り付けます。

歯ブラシで叩くと、こんな感じになります。

しかし、また２４時間立つと透明になって

しまいました・

ホワイトブラシをスポンジでかけると、波頭

だけ白くなります。

筆で叩くようにすると、白波が立ったように

みえます。

白波って、めちゃめちゃ難しいですよ。

正直そんなにうまく出来てるとも思えません。

でも波に表情を付けられたと思っています。

収納箱がぼろぼろになっています。

布テープでしっかりしました。

プランターの底に敷くやつで作った小さい方の

柵ですが、既存の柵に合わせて上半分を

カットしました。

これは９０ｃｍ分作った、大きい方の柵です。

最初製作した際は、外国製の高い柵を入手

して取り付けていたのですが、４０回以上も

運転会に持ちこんでいるうちに破損して

結局全部外してしまったのでした。

以前の高価な柵とは差し込む穴が違うので、

差し込みを順に確認しながら、ルーターで穴

を開けて行きました。

これ、３枚セットなので、材料費は実質１０円

もかかっていませんよ。

コスパがえげつないです。

１００円均一ショップで販売している、プランター

の底に敷くネットで、柵を作ります。

外国のメーカーとかで売ってるのってめちゃ

高いですから、これってコスパがすごいです。

カットする所で、Ｎゲージから何ゲージでも

お気に入りの柵が製作出来ます。

こういう細かい同じ作業は苦手ですが、ぼ～

とやってたら違う所をカットしてしまうので

集中力が必要です。

２種類のＨＯサイズの柵ができました。

Ａ４サイズですので、右のは９０ｃｍ分

あります。

とりあえず取りつけは次回にします。

保津川の急流がそんなに表現出来ていない

ので、やり直します。

リアリステックウォーターを少しずつ流して

いきます。

一応全体に行き渡りましたが白波が埋まって

しまいました。

万一水の素が漏れても大丈夫なように、下に

ベニヤを敷いておきます。

支流にも行き渡るように流し込みます。

完全硬化まで２４時間です。

今回運転会に参加する４つ目の保津峡モジ

ールで、クラブに参加後最初に製作した

モジュールです。

モチーフは京都の保津峡ですが、現実には

存在しない無人駅の保津川をメインに２台で

１つのモジュールとなっております。

落石覆いはメンテナンスの為に外れるように

なっています。

Ｒ７３０のカーブを跨いでいるので、何度も

試作品を作って完成させました。

トンネルよりも、車両がちらちら見える落石

覆いは良いですね。

一体になっている遊歩道の柵が外れています。

小さい渓流を渡る遊歩道と小さい鉄橋。

初めての小さいガーダー橋。

上方から小さな渓流と共に流木も流れ

ついてきていますが、水が少なすぎます

よね。

あまり急流に見えないのが難点。

どちらかの川をもっと急流に見えるように

手を加えてみたいと思います。

高千穂鉄道の有名な無人駅の待合室を

まねて作りましｒた。

線路脇にはずっと柵があったのですが、全部

抜けています。

白波は立っているけど、あんまり急流に

見えないです。