線路の取付けと試運転


線路を取り付け終わったら、レイアウトを半分作り

終わった気分になります。

試運転ばかりして中々前に進まないことも

今までよくありました。

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全線線路の取付けが終わりました。

Yポイントから逆200Rへの繋ぎ

がちょっとぎくしゃくしてるんで

脱輪が心配だ~。

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枕木が抜けている所には、ダミー

として挿入しておきます。

試運転は、うちの蒸気機関車

の中で一番好調なエンドウの

B20とアルモデルの貨車達。

 

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カウキャッチャー付きの宮沢Bタンク

色違いで2両ある好調な方。

バックマンのCタンクは2軸目が

フランジ無しなので、160Rも

ストレスなし。超スローもきく~。

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バックマンのサンフランシスコの

ケーブルカー。お客さんいっぱい

乗せてます。

トミックスキハ10とエンドウの

キハ02。キハ10は、ストレス

を感じながらも160Rを通過

できます。

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トミーテックのスバルサンバー

にケーブルカーのモーターを

はめて、運転手を2人のせて

います。トロッコ部は新調しま

した。

小型ポイントの枕木カットの所

にはカプラー開放用磁石を取り

付け。当社の車両には、可能な

限りマグネティックカプラーを取

り付けています。

 

 

 

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