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なにわと同時購入したシーガイアで、 新九州急行色のブルー一色です。 実は、電車より気動車の方が好きです。 私が今まで製作してきたレイアウトなり モジュールは、ほとんど非電化です。 |
キハ５８（Ｍ）とキハ６５（Ｔ）の２両編成 ですが、実は箱なしで購入しました。 走行が気になる所ですが、ロゴが鮮やか なので気に入りました。 |
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正面も細かいロゴが綺麗に表示されて いて、さすがＫＡＴＯと思います。 |
ＪＲ狩伊奈線での走行テストを行い ましたが最初は室内等のちらつきが あり、走行もぎくしゃくでした。 レールを磨くと室内等も走行も安定 しました。 |
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トミックスのサロンカーなにわが入線 しましたが、４両基本セットです。 １９９５年のカタログを見ると、７両基本 セットになっていて、それよりかなり 若い商品番号なので、ごくごく初期の 商品なのかもしれません。 |
単なる塗装だけ変更のジョイフルトレイン ではなく、最後尾がパノラマタイプがほし かったので、嬉しいです。 古典的なデザインと黄色の縁取り塗装 から、シックな高級感を感じます。 |
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なにわの丸いヘッドマークが印象的な 展望室部分。 |
これがヒートン１本だけで吊り下げて いる、超軽量のＪＲ狩伊奈線です。 |
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両端の展望車の窓配置が違うのがいいです。 内回りのループ線はＲ２１６ですが、車両 同士がぶつかる事もなく走行出来ます。 |
ＥＦ２１０が牽引走行中です。 実物にも一度乗ってみたいものです。 |
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トンネル側道路脇の擁壁を、地形を 製作する前に貼り付けました。
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反対側の擁壁です。 下方の石積はファーラー製、他は トミーテック製の玉積です。 |
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トンネルポータルは、実物は特殊な形 なんですが、元々ディフォルメしていて そこまでリアルさを追究していないので 市販の物を使います。 多分ファーラー製だと思うのですが、 内寸７２ｍｍの非電化用です。 |
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工作画用紙の裏の灰色の面に、はやいで 印刷したので、良い感じに仕上がりました。 幅を合わせてカットし、さらに１枚ずつ 切り離したものを、クラフトボンドで 貼り付けていきます。
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間隔はコンマ３ｍｍぐらい開けます。 不自然にならないように、並べ方は 考えず、手に取った物を順に貼り付 けていきます。 |
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結構手間取りましたが、全部貼り終え ました。 |
オリジナル塗装の名鉄モ５１０形の 通過待ちをする、作業員通路での おっちゃん。 |
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作業用通路は、ツヤありのラッカーで塗装 したのでツルツルピカピカです。 雨が降って濡れたら、滑りそうです。 |
こちらは実際の画像です。 コンクリート橋梁なので、コンクリートの 平板を１枚１枚並べているようです。 長年の経年経過で自然な色違いになって いますので、これを表現したいですね。
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エクセルで作ってみましたが、印刷設定が きれいになってたようで、使えそうにありま せん。
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試しに通路に並べてみましたが、実際の 画像と違いすぎますね。 |
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次は、工作用紙の裏側に、はやくで印刷 したら、ええ感じの色合いになりました。 |
１枚ずつカットして、並べてみたいと 思います。 |
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海側の手摺りとは違う形にしたいので、 カットする場所を変えました。 |
切り離した所です。 カットする場所が違うだけで、全く違う 手摺りができます。 |
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光沢の黒色なので、艶消しのジャーマン グレィで塗装しました。 |
手摺りを倒して、脚の部分の中心に ルーターで穴を開けていきます。 |
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その上から、１，５ｍｍのドリルで穴を 広げます。 |
接着は速乾の木工ボンドです。 海側より綺麗に取り付けられました。 |
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繋ぎが難しいね。 こういうのは苦手です。 |
何か所も繋いで、海側は完了しました。 |
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再塗装したのに、又ちょこちょこ剥がれて います。 |
アクリル絵の具の白で、タッチアップ します。 |
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１０８円とは思えない程、良い感じじゃ ないですか。 |
１個１個の作業に時間がかかるので 中々前に進まないです。 手摺を終えたら、やっと地形に入れます。 |
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塗装が剥げている箇所が目立つので、 取付ける前に再塗装しました。
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先に取り付けておいた、手摺の台座に、 手摺の脚の穴を開けます。 |
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ルーターのドリルは、０.８ｍｍしかない のですが、とりあえず穴を開けます。
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そのままでは手摺の脚が差し込めない ので、１.５ｍｍのドリルで２ｍｍ程度の 深さまで開けます。 |
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穴に木工ボンドを流し込みます。
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手摺を差し込んで、出来上がり～！ とりあえず今日はここまでです。 |
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これが手摺りの素？です。 １００均のダイソーで売ってる、園芸コーナー のプランターの底に敷くやつです。 |
カットする場所によって、色んなサイズの 手摺が作れます。 |
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今回は、海側が白、山側がグレーの 手摺にしたいので、先にラッカーで 色付けしておきました。 |
誤算だったのは、カットする毎に塗装が ボロボロ剥がれ落ちてしまいます。 白川橋梁や保津峡でも使用しましたが、 いずれもカットしてから塗装したので 気付きませんでした。 |
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集中していないと、訳わからん所を 知らん間に切ってしまします。 |
全体で各１ｍ以上あるので結構 手間がかかりますが、価格の割に 効果は絶大なので、頑張ってカット します。 |
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バラストを固定します。 今回も木工用ボンドを３倍に薄めて、洗剤を たらしたボンド水溶液をつくりました。 |
スポイトで丁寧に流して行きます。 |
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| はみ出たバラストを筆で集めます。 |
マスキングした所は、ドキドキしながら 刃がします。 |
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