鉄道模型のレイアウトは楽しい！

地形を作っていく前に、擁壁や岩盤を取付けて

いきたいと思います。

以前製作したレイアウトでは擁壁を石膏等で

作っていたのですが、色んなメーカーから擁壁

が販売されているので、それを利用します。

特に津川洋行製は、種類も多く、ハサミで

カットできるので簡単便利です。

一番目立つ川沿いの崖ですね。

ここは実物換算で１５ｍあります。

がっしりした感じを出したいので、形の異なる

コンクリート擁壁を２段積にして、頑丈さを

表現させます。

その上の内周線沿いには、トミっクス製の

石積擁壁を使用します。

トンネル手前の切り立った所にも。石積擁壁

を使用します。

いずれも未処理ですので、墨入れし汚した後

固定したいと思います。

Ｃ１１の最小通過半径はＲ５５０となっています。

しかしＲ５５０では定尺でレイアウトを作る際

に収まりませんが、３つの動輪は綺麗に線路に

乗っかっています。

これはＲ３７０です。

間のＲ４３０やＲ４９０は手持ちがないので

一気にＲ３７０を走らせてみようと思います。

まずは単機で走らせました。

多少ストレスは感じますが、ゆっくりゆっくり

静かに走行します。

テールライトが点灯しています。

次は貨車３両を連結しました。

ゆっくり、早くを何回か繰り返しましたが、

脱線も何もしません。

少し緩いＲ４３０も問題ないという事でしょう。

さすがにオハニは、お互いの連結器が外に

行こうとして客車が脱線するパターンです。

天の川峡谷モジュールでの走行です。

水面から３２ｃｍは結構高く、落ちないか

ひやひやもんです

先日の鉄道模型フェス神戸で手に入れた、

天賞堂プラ製Ｃ１１の３次型北海道タイプです。

デフやサイドに汚れあり、ナンバープレートも

剥がれており、ジャンク扱いになっていた

おかげで、安く買えました。

スポーク動輪のスケスケ感が実感的で

素晴らしいですね。

スノープロ―の取付けで下まわりがどっしり

した感じを受けますし、回転火の粉止めは

なんかお茶目ですね。

同じ安価のプラ製品ですが、さすが天賞堂

だけあって、デティールが素晴らしいいです。

キャブライトが標準装備です。

キャブ前の配管も表現されています。

あっ、ヘッドライトが上を向いていますね。

直しとかないと。

プラ整形ですが、Ｎでは省略される細かい

所も一通り表現されていて、充分実感的です。

良いカメラがあっても思い通りに写真が撮れ

ないのですが、多分センスが無いのでしょう。

せめて少しでも皆さんに伝えられる写真を撮

りたいなと思い簡易撮影ブースを購入しました。

サイズはあまり大きくても邪魔になると思うの

でＨＯ車両なら３２ｃｍ角でいけるかなと決め

ました。

最近テレビ番組で存在を知ったんですが、

結構ピンからキリまであるんですね。

１０００円未満から万がつくもの迄、色々です。

その中から比較的安くて折り畳みできるもの

を選びました。税込み３千円弱でした。

本体の厚さは３ｃｍ程度です。

６色の背景幕が付属でついていました。

簡単に背景色が変えられて便利ですね。

本体を広げてみました。

天井となる部分に、ＬＥＤがついています。

ホックをパチンパチンと嵌めていくと、すぐ

撮影ブースができました。

１２８個のＬＥＤチップが結構明るいです。

スイッチによって、白光、温白光、拡散光と

３種類の光源が選べます。

ミニ３脚もおまけで付いています。

こんな便利なものがあるなんてね、もっと

早く知りたかった。

メルカリとかの出品商品をこれで撮ると、高く

売れるかもね。

実は３年ほど前まで５００系は持っていたの

ですが、当時金欠病で、他のセットと合わせて

買い取りしてもらいました。

しかし後で後悔しても遅し・・・此度フェスで

やっと再度手に入ってめちゃ嬉しいです。

こんなローカルな単線の橋梁を５００系が

走ってるなんて、現実ではありえないですね。

それが鉄道模型の良い所ですね。

５００系の推奨通過曲線はＲ２８０以上らしい

のですが、このレイアウトの外周線はＲ２４９

で、トンネル内の線路１本はＲ２１６です。

見た目は、あり得ない角度ですが、このミニ

レイアウトでも走れるのは嬉しい事です。

Ｒ２４９での車間ですが、わずかですが

内側０.５ｍｍぐらい空いています。

架線柱とも３ｍｍ位開いていて楽勝です。

キリっとシャープな顔で、かっこ良すぎる！

ずっと見てても飽きない！