鉄道オタクだった叔父の遺品整理③Nゲージ車両続き

2019年1月22日 火曜日

名鉄特急7000系の続き・・・。

1両床板が外れていて、セロテープ

で中途半端に停めてます。

その上、黄ばんでるよ~!

TOMIXの新幹線100系のケース。

開けてびっくり、なぜか300系!

その上、300系のケースと100系

の車両たちが行方不明。謎・・・

 

ヘッドライトが飛び出して、全体に

汚れが広がっています。

これは中々手強いぞ。

 

スーパーエキスプレスレインボー

が1両たりない。どこ行った?

1番目立つ大型曲面ガラスに、

 

えげつない傷が入ってます。

ちょっとこれはどうしようもないな。

屋根上の汚れもこびりついて

います。

GMのキハ110特急秋田リレー号。

貫通窓の汚れ、全面下のボンドあと

が目立ちます。

遺品は40ケースぐらいセットがあるんですが、ほとんど出しっぱなしだった

せいか、汚れが目立ちます。

売るとかいうレベルではないので、1セットずつ根気よく汚れを取って、まともに

走れるようにしていきたいです。

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鉄道オタクだった叔父の遺品整理②Nゲージ車両

2019年1月21日 月曜日

叔父は基本的にはいつも車両を見られる

ように、出しっぱなしだったようです。

病気がちになった時に一旦ケースに戻した

ようですが、ざっと確認した所綺麗な車両は

少ないです。

KATOの500系7連基本セットです。

え?たしか500系って、4両の基本

セットと増結用別販売でしたよね。

7両基本だと、増結用は9両とか

5両ですか?

車両をケースから出そうとしたら

何号車かマジックで裏に書いて

あります。

出っ張りが少ないので、ほこりは

たまりにくいかも。

でも、何か薄汚れています。

これは珍しいけど、走らせ好きの叔父が

何のために買ったのでしょうか。

いくら記念セットとはいえ、金色のC59

を走らせたたいと思うかな。

このセットは綺麗ので、箱で保存

していたようですね。謎。

これまた珍しい車両。

何んで小田急じゃなくて名鉄7000系?

スマートなイメージの小田急と違い、

顔がちょっとお茶目で親近感が湧きますが。

 

なんと窓ガラスが外れて行方不明です。

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鉄道博2019④1番人気プラレール

2019年1月19日 土曜日
 

毎年パワーアップしている、亀鈴

プラレールクラブのレイアウト!

通天閣より遥かに高い所を車両が

走ってる!

反対側はもっと高い!

電車は沢山走っているんですが、

線路を引き回しすぎて、あんまり

電車たちが見当たりません。

これ、15段全段に電車が走ってたら

壮観やろね。

立体の手前4面は、テーマを決めて

展開してるようです。

ここは駅や踏切などのギミックを

楽しんでるのでしょうか。

 

 

こちらは山とトンネルがならぶ

立体的なコーナーですね。

こちらは3線につり橋が並んでいます。

大阪城が見えますね。

長編成に合わせた長い駅ですね。

後ろの高架を、8両編成の近郊型

電車が走っています。

とにかく、プラレールの周りは親子

連れががっちり固めていて、中々

入っていけませんでした。

その上、親は自分の子供を凝視した

ままで全く動かず。

府大工専のNゲージレイアウトに、

沢山並んでいます。

1人2周の運転体験です。

情景付のレイアウトで長編成を

思いきり走らせるなんて、中々

体験できませんからね。

円形ホールの壁ぎわには、鉄道関連の

色んなお店が並んでいます。

どこもそれなりに忙しそうです。

汽車倶楽部のレイアウトでは、

新発売の500系キティちゃんや

クルーズトレインななつ星が

走行中!

でも、ななつ星は遠目で見ると、

黒いかたまりにしか見えないよ。

 

 

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鉄道博2019③エルマートレイン

2019年1月18日 金曜日

毎年恒例、江坂のエルマートレインのレイアウト

ですが、手前の平面レイアウトに向こうの

高架レイアウトが被さっています。

平面レイアウトのヤードです。

ICEが停まっていますが、HOサイズ

の車両は老いた目には丁度いいですね。

運転台の裏側の山間部。

左はトンネルに続きます。

平面レイアウトの手前に遊園地。

遊具が動いて楽しそう。

奥の高架レイアウトの列車が、すごい

スピードで走っています。

運転台の方は、ドームで覆われた

綺麗な駅ですが、赤い列車は停止

する事なくすごいスピードで通過

していきます。

こちらは運転台。

ちょっとスピードを緩めてくれ

ませんかね~!

簡単なDCのコントローラー

ですね。

子供にはこれで充分?

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鉄道博2019② ファーラーのカーシステム

2019年1月16日 水曜日

円形ホールに入った所にある、エルマートレインの欧州型大レイアウトです。

今年はファーラーのカーシステムのコーナーが右手に出来ています。

親子連れが立ち止まる度に、皆さんびっくりしています。

「車も制御できるんやね」「どこで運転してるんやろ」・・いやいや自動運転です。

HNモジュールクラブのメンバーが、製作を担当したそうですよ・・・すごいね。

バスが走っています。バス停で一旦止まって再び走行。

リバースで戻って奥のトンネルに入り、出てきた所にある信号で停止。

デジカメのモードを変えたらこんな色調に

なってしまいました。

高架道路の向こうから、黄色い清掃車両

っぽいのが2台ひっついて走ってきました。

何か動きが面白いです。

 

高架道路を降りてきて、バス通りとの平面

交差では、青なので止まらずに通過。

バス側の信号は赤なので、バスは止まって

います。

ルートが単調でないので、ずっと見ていても

飽きません。

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鉄道博2019① 最終日

2019年1月15日 火曜日

今年の鉄道博は昨年より1週間

遅れですが、昨年勤務先が変わって

休みが月曜になったので、最終日に

来れました。

昨年は、10時の開園前に行ったので

100mぐらい並びましたが、今日は

11時に行ったらこの通り。

でも中はやっぱりごった返してます。

まともに歩けないぐらいです。

成人式の祭日で最終日なのでか?

去年より多いように思います。

ご両親は子供の為にビデオや写真

を撮ったりして大変です。

鉄道シュミレーターです。

今男の子が運転しているのは

阪急京都線梅田行普通列車の

6000系8両編成です。

やりたいけど、並んでるのは小さい

子供ばっかりしいな~。

 

ここは奈良県五條市で店舗を構えて

はる、ジオラマ工房YAMAさんです。

中古車両とNゲージのジオラマを

販売されたいるんですが、昨年はここで

つぼみのBテンダーを買いました。

今年はこれ!

昨年、おんぼろのカツミ特急型

2軸客車をポポンデッタで買ったので、

EB電氣が欲しかったんです。

出会えて良かったです。

メンテがきっちり出来ていて、走りも静か

でスムーズです。

キティちゃん500系の水は350円です。

 

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鉄道模型オタクだった叔父の遺品整理①

2019年1月13日 日曜日

年末に叔父が亡くなりました。

校長までされた教育者で、定年後から

本格的に鉄道模型を始めた様です。

といっても25年たちます。

思い出すのは、15年ほど前に見せて

もらった5段レイアウト!

上にいったりしたに行ったり、線路配置が

全く分からないぐらい線路を引き回していた

のですが、メンテナンスができないので

解体したと聞いています。

で、10年ぐらい前に作り始めたのが

この3段レイアウトです。

サイズは3mx2mで、メンテの為の通路が

真ん中にあります。

しかし通路の両側6面はヤードのように

なっています。

通路の両端にループを作って、3段を

行き来できるようにしたかったようですが

今回、残された家族に、レイアウトの解体と

遺品整理を頼まれました。

レイアウトに向かって制御装置が

並んでいます。

パワーパックが6基、ポイントスイッチが

120個もあるので、当然ポイントも同等

あるのでしょう。6面がヤードになっている

ので、各20線ですか。

トグルスイッチが約60個あります。

実際にレイアウトが完成していたと

しても、本人にしか運転できないでしょう。

残念ながら、ここまで段取りしたあと

病気がちになり、一切鉄道模型には

さわれていません。

それが心残りだったろうと、不憫に思う

所です。

制御装置をすべて外した所です。

橋やストラクチャーや橋台などの

部品に分けられた箱が、レイアウトの上に

十数個のせてあります。

長い板には1本1本ネジで線路が固定

されているのですが、何百本もの線路を

外す気力はありませんし。

自分の休みを2回つぶして、のべ

8時間かかってここまでかたずけました。

鉄のアングルで、がっちり固定されて

いたので、難儀しました。

とりあえず広いスペースが確保できた

ので、これから車両のチェックを

始めたいと思います。

 

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Nゲージ車両走り初め!路面電車編!

2019年1月10日 木曜日

 

ウイストの玉電200愛称ペコちゃん。

車体は鋳造物、窓は黒いシール貼り

で、すごいのは伝動装置です。

前後の車軸は集電専用で、伝動は

中央の1軸のみですが、重い車体を

必死で動かしてる感じです。

R200ならスムーズに回るのですが

このレイアウトでは残念ながら、

直線を行き来するだけです。

当時めちゃテレビで宣伝していた

英会話のノバ塗装の土佐電600

です。

3色の塗装は大変でしたが、とても

ユニークな車両になってうれしいです。

走りは快調です。

こちらは、ゆず庵のどらねこ色です。

車体を黄色に塗装し、黒の模様や

顔は、マジックで直接書きました。

都電7000形金太郎塗装です。

6000形の後継車でしょうか。

顔がきりっとハンサムです。

この都電6000形を衝動買いした

のがそもそもの始まりでした。

トコトコ走る可愛いらしさに魅了され

その舞台としてこのレイアウトを製作

しました。

平面交差では、少しでも先に入った

車両が当然先にいくのですが、

遅れた車両が相手の横っ腹に

頭を付けたまま通過を待ちます。

めちゃ面白い光景ですよ。

6000形の金太郎塗装です。

可愛すぎますよ。

 

名鉄510形急行色も入線します。

レトロな感じが凄く良い。

ちょこまか良く走ります。

 

 

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新春 Nゲージ車両走り初め!低床路面電車編!

2019年1月8日 火曜日

2006年当時は路面電車熱が凄くて

初めて本格的に製作したこのレイアウトを

JAM大阪に出展し、TMSレイアウトコンペ

にも応募して、紙面掲載もして頂きました。

しかし愛らしい車両たちには変わり

ませんが、以前ほどの路面熱は

冷めています。

とはいえ、2年ぶりに動かすのですから

今日は楽しみたいと思います。

 

アクリルカバーをしているとはいえ、

走行前に線路は磨いておかないと。

当時販売していた、トラムウエィの

広電グリンムーバー5連接を3連接

にして、塗装もブルーとライトグリーン

の2編成に。

東急300形ですが、この小レイアウト

ではオーバーハングが事故の元です

ので、前ドア部をカットして、車体を

短縮しました。

そんなに違和感はないでしょ。

走行は2編成とも好調です。

土佐電の100形を製作しましたが

足回りに東急の300形を使う為に

3連接の100形を2連接にしたので、

フリーになりました。

グリーンムーバーの足回りを利用

して、鹿児島市電1000形を製作。

客室には車輪がないので、両運転台

に乗っかってます。

伊予鉄の2000形。

これは東急300形の足回りを

単車用に改造しています。

結構走行も快調です。

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新春 Nゲージ車両走り初め!Bトレ編!

2019年1月7日 月曜日

 

キハ52が駅に停車中。

まわりの駅周辺にもマッチしています。

旧塗装車との3両編成。

単行でも使える車両は重宝します。

月光583系です。

5両編成になると、5%の勾配は

登ってくれません。

キハ181系4連。

どちらかというと、82系の顔の

方が好きです。

 

小田急50000系。

連接車はくねくね面白いですが

すぐ脱線します。

フロアレイアウトでは問題ないので

バラストなんかに引っかかっている

のでしょう。

東西特急対決ですか?

関空特急の南海ラピートです。

関空が開港した時に、わざわざ難波

まで行って乗車したんです。

外見はもちろんユニークですが、室内は

想像を裏切るモダンな内装でした。

ゆっくり楽しみたかったのに、30分で

到着してがっくりした記憶があります。

南海高野線の特急30000系こうや。

山岳地帯の緑にとても映える塗装です。

いや~懐かしい、阪和線新快速。

関西本線の赤帯と、Nゲージで

二編成を一時所有していました

やっぱりC12には、Bトレの客車が

お似合いです。

ホームページの南海電車のレイアウトは

Bトレ専用レイアウトとして、2006年の

JAM大阪に出展しました。

一度覗いて見て下さい。

Bトレは、スケールモデルをそのまま

短縮したような、精密さと可愛らしさが

同居した独自の存在です。

Nゲージと互換性を持っている上に

R100のカーブも楽々で、A4サイズでも

レイアウトは可能です。

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